鉄チンホイールからシンプルだけど素敵なアルミホイールへ交換。“ENKEI S.A.M TOUGH”でイメージチェンジしました。ガンメタリック、ホワイト、ブラック、レッドの4色からガンメタをチョイス! 
カッチリ固める剛性アップパーツとはちょっと違う“TRD GRパフォーマンスダンパー”と、ドア開閉部のスキマを埋める“TRD ドアスタビライザー”を装着して、快適で上質なドライビングフィールを実現。 
“TEIN FLEX Z”でローダウンしたら、インチダウンでむっちりな“POTENZA RE-71RS”とホワイトの“ENKEI PF06”を組み合わせ、ばっちりカスタム。ダイナミックな仕上がりです。 
純正ショックアブソーバーがビルシュタインなので、見た目はあまり変わらないように見えますが純正ラバーパーツなども一式揃えて足回りをリフレッシュ。ビルシュタインベースの“エナペタルZスペシャル”を装着! 
シャープな2×5スポークとグロスブラックが印象的な“SMACK IG-TEC”に“BLIZZAK WZ-1”のセットで冬支度。さらにトヨタ純正パーツのエアロパーツ、“士別フィン”を装着しました!!
テインの技術力を結集した最先端の電子制御で“絶妙な乗り味”を手に入れました。もちろん素敵なローダウンフォルムも実現。“TEIN FLEX Z & EDFC5”を取り付け!!
タナベのダウンスプリング“tanabe SUSTEC DF210”を装着してほどよく車高を下げました。リアのバンプストッパーもショートタイプに交換し、快適性にも配慮しています。
マットブラックで足もとをキリッと引き締め精悍な冬仕様の完成です。スタッドレスタイヤは“BLIZZAK DM-V3”、ホイールは“WEDS ADVENTURE STADTBERGE”をチョイスして装着!
ショックアブソーバーやアッパーマウントなどの交換で、足回りをリフレッシュ。走行およそ9万kmでしたが、しっとりとした乗り味と安定感のある直進性が印象深い、快適な乗り味が蘇りました。
実際に走って確かめないとわからないこともあります。RECAROシートのほんとうの魅力を味わえるかどうかは、ベストポジションにセットできるかがカギ。“RECARO RCS”をバッチリ装着しました!! |
このお年頃のクルマこそLEDヘッドランプがおすすめ! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/02/20 11:53:42 |
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