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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年12月31日 イイね！

スタッドレスタイヤは摩耗するとだんだん効きが心配になってきますよね。残溝、硬度などしっかりチェックして、本格的な冬を乗りきりましょう。

スタッドレスタイヤは摩耗するとだんだん効きが心配になってきますよね。残溝、硬度などしっかりチェックして、本格的な冬を乗りきりましょう。夏タイヤも冬タイヤも
新品はやっぱり気分がいい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スタッドレスタイヤの
使用限度について
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

夏タイヤはスリップサインで
残溝の限界を確認しますが、
スタッドレスタイヤは
もっと早く使用限界がくるので
プラットホームという
チェック箇所があります。

装着されているスタッドレスの
コンディション、
確認しておきましょうね。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「スタッドレスの残り溝大丈夫ですか？？」

本日は、スタッドレスタイヤの
使用限度についてご説明します。

コチラが通称、「イボイボ」のある
バリバリの新品スタッドレスタイヤです。

溝の中に少し高くなっている部分があるのが
わかりますでしょうか？？

これが、「プラットフォーム」と呼ばれる
冬タイヤの使用限度の残り溝高さになります！
これが完全に出てきてしまったら、
もうスタッドレスタイヤとしては使えません。

alt

そしてコチラが新品から約30％以上摩耗した状態。

スタッドレスタイヤとして
ご使用いただける残り溝が2mm弱ほど。
このあたりから、滑りやすくなってきます（汗

そして一番交換比率が高いのもこのあたりでしょうか。

alt

最後がコチラ。

「プラットフォーム」と接地面の高さが同じ状態です。

ここまで減ってくると、ツルツル路面だけでなく、
圧雪路面でも非常に滑りやすくなります（汗

alt

この状態まで使用する方は、あまりいませんが
いくらスタッドレスタイヤと言えど、
ほぼ夏タイヤと変わりません。

ご自分でも確認する事は出来ますが、
我々スタッフがしっかり点検いたしますので
お気軽にお立ち寄りくださいね。

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「TODAY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2020/12/31 17:01:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2020年12月31日 イイね！

とってもきれいなフェアレディZ Z32にブラッシュドフィニッシュがステキな18インチホイールを装着。印象が変わりましたね〜

とってもきれいなフェアレディZ Z32にブラッシュドフィニッシュがステキな18インチホイールを装着。印象が変わりましたね〜新型フェアレディZが
とっても気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フェアレディZの
タイヤ&ホイール交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

コンディションの良い
ステキなZ32ですが、
新しいホイールで
さらにリフレッシュ。

そうそうこういうときには
ハブ防錆とハブリングも大事です。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「フェアレディZ Z32
　貴婦人よ再び」

本日はタイトルにもあるとおり
『貴婦人』のご登場です！
Z32 フェアレディZですね。
タイヤ&ホイールを交換します。

alt

ホイールは
当店での登場は初めてだと思いますが
ジワジワと人気上昇中、
『Maruka RMP 025F』を装着します。

そしてこの『025F』、
実はブラッシュド加工されてるんです。

alt

近くでよく見るとはっきりとわかりますね♪
今回はホイールとセットでタイヤも新しく組みます。

インチアップのドレスアップには
スキニーで人気なタイヤ『セイバーリングSL201』。
サイズラインナップも豊富です。

さて、取り付けしようと
今ついているホイールを外すと酷いサビが・・・

せっかくの新しいホイールなのに
これではもったいない！
と言う事でサビを取って錆止め処理をします。

alt

専用の工具で磨き、
サビ止めの液剤を塗り込んでいくと・・・

alt

見違えるほどきれいになりますね♪

社外ホイール取り付けの際は
ハブリング装着もお忘れなく♪

それではようやく
新しいホイールを取り付けます。

alt

最後に当店おススメの
タイヤワックスを塗り込んで
作業完成です。

alt

それでは最新のホイールを装着した
『日産 フェアレディZ』をどうぞ！

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ボディの色とマッチして
とてもいい感じですね♪

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alt

スタイルコクピットズームでは
大人気の『Maruka』のホイールを取り扱っております。
気になる方はぜひお問合せくださいね♪

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Posted at 2020/12/31 14:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2020年12月31日 イイね！

オルソバッド、スポーツスター、SR-7GU、SR-6、RS-G、そしてプロレーサーRMS-2600AにRCS。RECAROシートの良さを体感してください!!

オルソバッド、スポーツスター、SR-7GU、SR-6、RS-G、そしてプロレーサーRMS-2600AにRCS。RECAROシートの良さを体感してください!!カーボンシェルの
プロレーサーRMS 2600Aを
見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECAROシートについて
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

しっかり支えてくれる感じ、
ぜひご自身で確かめてください。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「今 店内で体感できる
　“RECARO シート”はコチラ！」

今回は、試座できる店内の
「RECARO シート」をご案内します。

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はじめに 、
腰痛予防に特化した
様々な調節機能を装備する「ORTHOPAD」。

電動ランバーサポート・
電動リクライニング・シートヒーターなど、
長時間・長距離運転に効果絶大です。

電源を接続していますので電動も体感できます。
しっかりした剛性感で安心感がある座り心地です。

alt

アイボリーレザーのシートは
座面の形状をフラットにして
高めのシートポジションでの乗降性を高めた
「Cross Sportster LL210H」。
取扱店限定モデルです。

alt

こちらは、カムイ×グラスメッシュ生地の
「Sportster GK100H」。

手動無段階リクライニングシートです。
シートヒーター付きの
コストパフォーマンスの高いモデルです。

alt

表皮に人工皮革の
「ウルトラスエード」を採用した
「SR-7 GU モデル」。

レザーと比べると、夏は涼しく、冬は暖かい。
より上質な風合いで車内をグレードアップします。
シートヒーター付きモデルもあります。

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こちらは「 SR-6 GK100S 」
リクライニングタイプのスポーツシートの中でも、
サイドサポートの硬さや張り出しの大きめな
ショルダーサポートで
よりタイトな座り心地のシートです。

よりバケットシートに近い
ホールド感があると思います。

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続いて「RECARO RS-G」

日本国内向けに専用開発した
「RECARO のフルバケットシート」です。

新素材グラスメッシュをセンター生地に採用して
より快適性を重視しています。

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そして、なかなか現物を見られなかった
「PRO RACER RMS 2600A」。

オートクレープ・カーボンファイバーシェル採用の
高性能フルバケットシートです！

開発担当の国内トッププロドライバーからは
これまでのどのフルバケットシートよりも、
クルマの挙動や路面の状況を把握する情報量が
正確かつ多いという評価を得たシートです。

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そして先日もご紹介した
今、一番話題の「RCS」です。

フルバケだけどフルバケじゃない
「RCS」の座り心地を試せるのは 今！です。

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クルマのシートを替える!?
なんて考えてたことも無い。
という方も「 RECARO 」のシートに座ってみると
その意味が分かるかもしれません。

いろんな「RECARO」シートの座り比べ。
この機会に体感してみてください。
お気軽にお立ち寄りくださいね。

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Posted at 2020/12/31 10:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2020年12月31日 イイね！

バンパーとのクリアランスや左右のバランス、さらに出口の傾きなどを細かく調整して装着。4本の美しいチタンテールで迫力あるリアビューになりました！

バンパーとのクリアランスや左右のバランス、さらに出口の傾きなどを細かく調整して装着。4本の美しいチタンテールで迫力あるリアビューになりました！今年もあっという間だったと
しみじみしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス UX 250h F-SPORTの
マフラー交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

左右4本出しの
トムス バレルマフラーを
チョイスしましたが、
後ろ姿激変ですね。ステキです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「“4本の美しいチタンテールで
　迫力あるリアビューになりました！”
　レクサスUX（MZAH10）に
　“トムス バレルマフラー”の取り付け！」

皆様こんにちは
自称「高知のタイヤ屋なのに
レクサスのカスタマイズも多い店」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するお車は、
少しつり目でりりしい顔立ちを持つ、

alt

レクサス UX 250h F-SPORT（MZAH10）。

alt

ちなみに今回のお客様、
先日常連さんの紹介で
初めて当店に来られたんですが、

「純正の見た目には満足してるけど、
　リアだけが少し物足りなくて・・・」

というご相談！

そこでオーナーと一緒に
後ろからお車を見てみると、
純正エアロはとっても良い感じなのに、

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純正マフラーの存在が、
やや控えめなんです！(T_T)

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そこで！

もっと存在感のあるマフラーにチェンジすべく、
私がいろいろ探そうとすると
やっぱり当店に来られるお客様は
少し違います！（良い意味ですよ！）

すでに交換したいマフラーが
決まっているとのこと(・o・)

そこからすぐに発注したものの、
今回は納期が少し長めだったので、
待ち合わせに遅れた大好きな彼女のごとく、
オーナーは待って待って待ちくたびれて、
先日、特大段ボールに入ってやっと到着したのが、

alt

以前、ハリアーにも装着させていただいた
ハイクオリティマフラー
「TOM'S エキゾーストシステム バレル」

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ちなみに今回のオーナーがチョイスしたのは、
色鮮やかなチタンテールの4本出し。

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早くその全貌をお披露目したいので、
早速取り付けにかかっていきましょう！（＾－＾）
まずはこんな純正マフラーを、

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サクサクっと取り外し、

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先にセンターパイプを取り付けてから、

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マフラー本体を仮組みします。

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そして最後に4本出しマフラーの最難関となる
『出口の位置調整』にかかりますが、
今回のバレルは2本のネジを緩めると、
前後・左右を細かく調整できますので

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バンパーとのクリアランスや左右のバランス、
さらに出口の傾きなどを細かく調整し、
（それなりに時間がかかるんですよ～(+_+)）

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オーナーにも横で確認してもらいながら
最終締め付けを行うと、
思わずニヤケちゃうような
レクサス UXが、ついに完成！（●＾o＾●）

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どうです？　この存在感！！
上品なレクサスの雰囲気に
ピッタリ合ってますよね！（＾－＾）

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そしてエンジンが始動すると、
音量は低めながら、
重低音の効いた迫力のあるサウンドを実現！
もちろん車検にも対応してますので、
UXオーナーにはオススメの逸品ですぞ！（＾－＾）

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オーナー、
今回は遠方から何度もご来店いただき、
本当にありがとうございました。

長期間お待ちいただいた甲斐もあり、
美しくインパクトのある仕上がりになったUXを
これからも大切に乗ってあげてくださいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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ハリアーターボに「
トムス バレルマフラーを取り付けた記事」は、
こちらをクリック！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2020/12/31 08:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2020年12月30日 イイね！

クスコ･ストリートゼロA装着ですが、スタビライザーと調整式リヤアッパーアームも投入してこだわりのローダウン。スタビ交換がちょっと手間ですね。

クスコ･ストリートゼロA装着ですが、スタビライザーと調整式リヤアッパーアームも投入してこだわりのローダウン。スタビ交換がちょっと手間ですね。6速M/Tが選べるところが
かなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
カローラスポーツの
足回り作業を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

CUSCOからは
カローラスポーツのパーツが
いろいろとリリースされていますね。

タイヤ&ホイールを交換したら
さらにカッコよくなりそうです。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「カローラスポーツ
　こだわりのローダウン！」

今年も残すところ
あと少しになりましたね!(^^)!
ただ31日まで仕事だと思うと
いつもながら年末という気がしません。
たまには大晦日の日ぐらい
ゆっくり過ごしたいもんです(^^;)

さて本日の紹介は
カローラスポーツです。

alt

バリバリの新車なのですが、
お客様はノーマルの車高と乗り心地では
満足できないとご来店。

お客様ご自身で
いろいろとお調べされたご様子で、
車高調はクスコのキャンバー調整付きの
ストリートZERO A、
フロントのスタビライザーもクスコ、
リアのキャンバーも調整したいので
クスコの調整式リヤアッパーアームと、
この3点のご注文となりました(*^^)v

alt

alt

alt

では早速やっちゃいますか！
まずは足廻りから(^O^)／

【フロント】
交換前

alt

↓　↓　↓　↓　↓　

交換後

alt

【リア】
交換前

alt

↓　↓　↓　↓　↓　

交換後

alt

【リア アッパーアーム】
交換前

alt

↓　↓　↓　↓　↓　

交換後

alt

そこまで難しくはないので
サクッと交換完了です(^^♪

そしてお次はフロントのスタビライザー

交換前

alt

交換するにはちょっと
コツと工具が必要です(*^^)v

alt

こんな感じでメンバーを
ミッションジャッキを使って
下ろしていきます！

alt

ある程度まで下ろしたら
純正と交換して元通りに組んでいきます！

そして交換後。

alt

alt

最後に車高を微調整しまして
完成です(＾◇＾)

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ええ感じに落ちました(*^▽^*)
お客様も大変満足されていました。
次回のアライメントでお待ちしております。

本日もありがとうございました。

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Posted at 2020/12/30 17:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
 
 
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「“ディスク：アズールホワイト×リム：バフアルマイト”カラーが印象的。クロス履き替えで“ワークエモーション ZR10 2P”を装着し、スポーティで清々しい夏仕様に仕上がりました。 http://cvw.jp/b/2160915/47680194/」
何シテル？   04/27 11:31
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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