整備手帳 - RX-7
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プロの整備手帳
スバル レガシィツーリングワゴン ボンネット塗装劣化修理 東京都町田市
こちらのお車は、東京都町田市よりご来店のスバル レガシィツーリングワゴン。
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2025年11月5日 15:36 ガレージローライドさん -
油温オーバークール対策②NEW
片側だけ塞いでもダメそうなので結局反対側もちょい残しで塞ぎました(そもそもこの時期オイルクーラーいらねぇ) 分割タイプにしてちょっと油温高いなって時はクリップ取れば下側取れます こんな感じに(写真はまだ穴は空いてない) 反対側も貼った後の温度(外気温14℃) ・街乗りで最大90℃ ・高速巡行で ...
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2025年11月6日 10:34 こ ぐ れさん -
マスターシリンダーオーバーホールNEW
私の雨ざらしの弱雨漏りカブリオレ(カバーかけて凌いでいます)は、雨だとなにもできないので、マスターシリンダーをオーバーホールしました。 しばらく、ABSを残すことにしたので、非力なABS無し用のブースターとマスターシリンダーを元に戻す準備です。 オーバーホールキットは、ミヤコさんのTK-M235で ...
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2025年11月6日 08:04 SunSunSummerさん -
FC3S デフオイル交換NEW
O/H後100km走行したのでデフオイルも交換。 初期馴染み時は結構な鉄粉が出るので早目に交換します。 広い場所でゆっくり旋回し続けLSDを差動させると慣らしが早く終わりますね。 下回りも点検しましたけど問題ナシ。 ドレンのマグネットに付いた鉄粉。 白っぽく見えるのは全て鉄粉です。 オイルは安定 ...
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2025年11月5日 21:09 ばくおんさん -
メタポンノズル・チューブ交換【純正】
赤矢印のホースの先にノズルがいます。 橙矢印のプレート（M12ボルト３本外し）は上方向に少しだけ折り曲げ、太いハーネスの束を持ち上げないと狭くてチューブの頭を通せません。 インジェクター周りを新調するにあたり、ノズル交換もついでに実施。 ノズルはインジェクター外さないと交換無理です。 外した古い ...
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2025年11月5日 18:16 米将軍さん -
インジェクター他交換【純正】
作業スペースの確保で色々外します。 コイルを外しているのはメタポンノズル・チューブを交換する為で、インジェクターのみの交換なら外さなくても良さそう。 インジェクターのカプラーはすんなり抜けたかと思えば、なかなか抜けないヤツが一個だけありました。 カプラーに破損はなし。 取り出し。 プライマリーのフ ...
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2025年11月5日 13:11 米将軍さん -
FC3S エンジンオイル交換
半年と650km使用。 真夏の高速が主な走行でしたが、油温が70~80℃程度での巡行なのでガソリン希釈臭プンプン(^^; FD3S追加O/CのサーモのIN/OUTも変更し、サーモの開き方はこれが正解だろうという開き方の油温変化はありましたが、ストリートではオーバーキャパ過ぎて困ったもんです(^ ...
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2025年11月4日 19:57 ばくおんさん -
FC3S フルード交換
サーキット走ってませんけど、寝かせていた期間がるので走行前にもう一度交換。 フルードを抜く際のペダルタッチは何も変化無し(^^; サーキット走行後は毎度交換してますが、熱で粘度が落ちたフルードは緩いので５～６ストロークでペダルが重くなる感覚はやはり正しい感覚なのだなと改めて思ったり。 RF6 ...
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2025年11月4日 19:38 ばくおんさん -
FC3S Fバンプ調整
フロントのバンプ側のストロークを調整しました。 やはりちょいとストローク量が足りないなと。。 シリンダーにタイラップを2本仕組んでバンプまでのストローク量を見るようにしてます。 うん。ストリートでフルバンプしとるな。 少し前にストラットケースのスライドメタルをお店に交換して頂いた時にバンプラ ...
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2025年11月4日 19:20 ばくおんさん -
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FC3S Fハブ増し締め
LSDの慣らしがてら箱根から湯河原温泉へ行ってきました。 クネクネ道が良い慣らしになり100km走行出来ました。 ストリートを走れるってやっぱイイですね( ˘ω˘ ) 帰ってきてフロント上げて、今月の21日の岡山遠征に向けて仕上げのメンテを行っていきました。 新品のベアリングを組んだFハブの増し ...
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2025年11月4日 00:11 ばくおんさん
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僕がRE運用時に注意していること（仲間内メモ、参考）
先日、REを壊さないためには、オーナーの知識、メンテナンス、乗り方って重要だねという話題で盛り上がったので、仲間内用資料としてまとめてみようと思いました。 メーカーさん、ショップさん、ユーザーさんによっていろんな考え方がいるので、考えがあわない部分もあるかも ...
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画像は監督さんの水色号が 岡山国際で32秒765出した当時の エンジンルームです。 忘れていましたが、当時は前置きでしたね。 懐かしい。。。 監督さんの水色号の活躍で、レシプロ メインのディバージョンさんになぜか？ ポート加工REの手配依頼が増えてきたので ...
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中村屋データー（ＲＥ）
最初にロータリエンジン(RE)の特徴について簡単にみていきましょう。 ☆実は丈夫なエンジンです 最近は見直されつつありますが、本屋さんで見かける雑誌の多くには、REは弱いＲＸ－７やＲＸ－８は燃費が悪いとの記述が多く見受けられます。 しかし、中村の経験 ...
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