SPOON(スプーン) プログレッシブスプリングの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 17件 （総件数：372件）
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4純正ダンパーとSPOONのダウンサス別々に購入 購入価格は両方足した金額です。 フロントを交換しようとした際にスタビリンクが外せなかったためリアのみコレになっています。 おTEINTEIN車高調の ...
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6購入した時に既に付いていました 割と車高が下がっているのがわかります
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32017年夏の車検時に交換。S2000純正のサスは既に製造中止、オークションで低走行の純正ダンパーを入手、スプリングのみ交換しました。バネレートはFront〜4.7（3.91）Kg/mm 、Rear ...
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14純正ショックに装着 車高とSpoonの名前が欲しくて購入しました。 車高ダウンに関しては、フロント-15mm、リア-20mmくらいかな？ 乗り心地はノーマルとほぼ変わらずで、外からでもちらりと見 ...
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10ノーマルダンパーとの相性でこのスプリングを選びました。 車高はカタログスペックで−25mm。 実際にはそこまではダウンしていませんが、私には丁度良い下がり具合です。 驚いたのは乗り心地です。ノーマル ...
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4【総評】 大満足(笑) 本来はspoon×SHOWAの純正形状スポーツサスキットのバネですが、バネのみ使用しています 【満足している点】 ノーマルのバネでは固さがモロにでて跳ねる感じがしたので、巻 ...
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10スプリングレート： ・Fr … 4.7kg/mm（4.45） ・Rr … 6.9kg/mm（5.45） ※（)内はAP1-120型純正 ダウン量：約25mm amuseバンパーとVOL ...
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純正足115,000kmからの交換。 SPOONダンパーと同時装着。 純正より約-25mmらしいです。 スプリングレート F:4.7kg/mm R:6.9kg/mm
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1去年の夏頃購入して、取り付け工賃が高いからと言って、眠らせておいたパーツです(；´∀｀) 今回、車検整備と同時に取り付けてもらいました。 車高は、フロントは気持ち落ちたかなーという感じですが、リ ...
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5トラっちさんからの譲りものです＾＾ ほどよく車高が下がりました。 車高が下がった分、コーナーいい感じです♪ 後々、車高調いれたいです。笑
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2とりあえず。 へたった純正スプリングよりしなやかになります。 ただあまり下がりません。 フロントは純正ほど リアは-15ほど。 バランス悪い。 しなやかなのでよしとします。
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2ノーマルでも十分にカッコいい？Ｓ2000ですがスポーツカーならもう少し車高が低い方がもっとカッコいい！と思いませんか？ そんなこんなで車高ダウン計画が発動されたのですがいままで車暦で車高調整も数種 ...
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車高を落としたくて、 値段的にも手頃だったので購入～♪♪ メーカーではF-25/R-25となっていますが… 実際、そこまで落ちなかったです(￣∀￣)!!笑 でも、約F-20/R-20ぐらいは落ちま ...
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2６月頃の購入。車高調まで手が届かないので、とりあえずローダウンスプリングを。でもさすがSPOONのパーツです。スプリングの粘りもあり、ロールと共に乗り心地も改善されたと思います。
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ノーマルの車高が気になり導入しました。 乗りごこちは純正と変わらず、ちょうどいいダウン量です。
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要するにダウンサスです。 カタログでは前後２５ｍｍずつのダウン量ですが、僕の車では ２０ｍｍ程度のダウン量でした。やっぱり個体差があります。 純正バネを２ヶ月ほど体験して交換しました。乗り心地はと ...
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1ホイールハウス内部クリアランスは個人的に「広すぎ」なので、 安い投資で少しだけ下げたいのが希望でした。 しかし交換工賃を含めると結構な金額になります。 Ｆ/Ｒ共に２５ｍｍダウンとのことで、純正らし ...
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