TEIN EnduraPro PLUSに関する情報まとめ

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    オデッセイのダンパー

    気になるEDFC5https://www.tein.co.jp/products/edfc5.htmlEnduraPro PLUS( VSAMQ-B1DS2 )https://www.tein.co ...

  • 走行距離が12万キロに達しても、まだまだ乗り続けたいので足回りをリフレッシュ。減衰力調整付きの“TEIN EnduraPro PLUS”と純正ラバーパーツ類やスタビリンクを用意して、乗り味復活です。

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    走行距離が12万キロに達しても、まだまだ乗り続けたいので足回りをリフレッシュ。減衰力調整付きの“TEIN EnduraPro PLUS”と純正ラバーパーツ類やスタビリンクを用意して、乗り味復活です。

    足回りをシャキッとさせて快適性にもこだわりたいなら“TEIN EnduraPro PLUS”はとてもいい選択肢だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、RK ...

  • TEIN EnduraPro PLUS

    パーツレビュー

    TEIN EnduraPro PLUS

    5万kmを前にしてRr/Lからコトコト音が出だしたので、エンデュラプロプラスに交換しました。タナベNF210が気に入らない訳じゃないけど、純正バネに交換しました。とりあえず減衰は真ん中にして様子見て ...

  • フロント足回り車高調取り付け

    整備手帳

    フロント足回り車高調取り付け

    リアサスペンションにテインのEnduraPro PLUSを取り付け減衰力調整出来る様になり、フロントのフラつき(特にリパンプ側)がかなり気になる為、フロントにもEnduraPro PLUSを購入・取 ...

  • この魅力的なダンパーの性能を存分に引き出すため”EDFC5”を組み合わせました。減衰力調整採用の“TEIN EnduraPro PLUS”を装着して、CUSCOパワーブレース&リヤスタビバーも取付!!

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    この魅力的なダンパーの性能を存分に引き出すため”EDFC5”を組み合わせました。減衰力調整採用の“TEIN EnduraPro PLUS”を装着して、CUSCOパワーブレース&リヤスタビバーも取付!!

    このTEIN&CUSCO4点盛りは、なんとも絶妙なチョイスだと感心した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、人気のコンパクトSUV、トヨタ ライ ...

  • TEIN EnduraPro PLUS

    パーツレビュー

    TEIN EnduraPro PLUS

    今まで納車してから3年のうちにHKSとクスコの車高調をつかっていましたが、1年で3万5千キロほど走る僕にはとてもコスパが悪く、2年もたないのでダウンサスと純正ショックで去年末から応急的に乗っていまし ...

  • すごく久しぶり・・・

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    すごく久しぶり・・・

    皆様ご無沙汰しております。何年振りなんだろう?ほとんどの人がこれ見ても、誰?ってなるんだろうなぁ、というほど久しぶりにみんカラ覗きました。もしかしたら見てる人もいないとも限らないのでちょっとご意見を ...

  • TEIN EnduraPro PLUS

    パーツレビュー

    TEIN EnduraPro PLUS

    【再レビュー】(2024/02/17)減衰力は弄らないと決めてたのに、付いているとついつい気になってしまう。欲深いもので、快適な乗り心地に慣れるとちょっとした突き上げすら気になるようになって来ます。 ...

  • TEIN EnduraPro PLUS ハリアー【MXUA85】

    パーツレビュー

    TEIN EnduraPro PLUS ハリアー【MXUA85】

    プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル ...

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