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  6. カレスト座間　8月27日 [撤]
撤の"モコちゃん♪" [日産 モコ]
カレスト座間　8月27日
2
カレスト幕張同様、店内にはヒストリックカー特別展示されてました(*^-^*)<br /> <br /> <br /> まずはスーパーシルエットのS12シルビアターボ(*^^*)<br /> <br /> ビデオとかで観たことがありますが、バックファイヤーが出っぱなしでコーナーに突っ込んでいく姿は何とも美しかったです(*&#180;▽｀*)<br /> <br /> 現在のスーパーGTの原点とも言えるカテゴリーですね(^^)<br /> 全然市販車とは別物ですもん(^-^;<br /> <br /> こう見ますと、昔のヤン車みたい(爆)<br /> <br /> <br /> ちなみにこのシルビアはチームインパル<br /> カルソニックの前身、日本ラジエーター“ニチラ”ですね(&#180;▽｀)<br /> ドライバーはもちろん、“日本一速い男“星野一義でした(^_^)/<br /> <br /> ちなみにリヤウィングには現代のIMPULステッカーが貼ってありました(^_^)b<br /> <br /> <br /> こう見ると、トミカカラーのR30スカイラインも観たいなぁ( &#180;艸｀)<br /> (欲張りですみません…)
カレスト幕張同様、店内にはヒストリックカー特別展示されてました(*^-^*)


まずはスーパーシルエットのS12シルビアターボ(*^^*)

ビデオとかで観たことがありますが、バックファイヤーが出っぱなしでコーナーに突っ込んでいく姿は何とも美しかったです(*´▽｀*)

現在のスーパーGTの原点とも言えるカテゴリーですね(^^)
全然市販車とは別物ですもん(^-^;

こう見ますと、昔のヤン車みたい(爆)


ちなみにこのシルビアはチームインパル
カルソニックの前身、日本ラジエーター“ニチラ”ですね(´▽｀)
ドライバーはもちろん、“日本一速い男“星野一義でした(^_^)/

ちなみにリヤウィングには現代のIMPULステッカーが貼ってありました(^_^)b


こう見ると、トミカカラーのR30スカイラインも観たいなぁ( ´艸｀)
(欲張りですみません…)
  • 8月27日、カレスト座間へ行ってまいりました＼(^^ )
    1:8月27日、カレスト座間 ...
  • カレスト幕張同様、店内にはヒストリックカー特別展示されてました(*^-^*)<br /> <br /> <br /> まずはスーパーシルエットのS12シルビアターボ(*^^*)<br /> <br /> ビデオとかで観たことがありますが、バックファイヤーが出っぱなしでコーナーに突っ込んでいく姿は何とも美しかったです(*´▽｀*)<br /> <br /> 現在のスーパーGTの原点とも言えるカテゴリーですね(^^)<br /> 全然市販車とは別物ですもん(^-^;<br /> <br /> こう見ますと、昔のヤン車みたい(爆)<br /> <br /> <br /> ちなみにこのシルビアはチームインパル<br /> カルソニックの前身、日本ラジエーター“ニチラ”ですね(´▽｀)<br /> ドライバーはもちろん、“日本一速い男“星野一義でした(^_^)/<br /> <br /> ちなみにリヤウィングには現代のIMPULステッカーが貼ってありました(^_^)b<br /> <br /> <br /> こう見ると、トミカカラーのR30スカイラインも観たいなぁ( ´艸｀)<br /> (欲張りですみません…)
    2:カレスト幕張同様、店内に ...
  • こちらは言わずと知れた、グループAのカルソニックスカイライン(*^^*)<br /> <br /> グループAではこのR32GTｰRが出てからは無敗の偉業を成し遂げてます(*^▽^*)<br /> <br /> ヤッパリ、カルソニックカラーは目を惹きますね(*´▽｀*)<br /> タイヤの鬼キャン具合から見ても、タダもんじゃない事が分かりますね( ´艸｀)<br /> <br /> マシンの貼られたドライバー名は“HOSINO/SUZUKI”と記されていたので、1990年の星野一義/鈴木利男組のマシンですね(ﾟoﾟ;<br /> <br /> (確かグループA最終年は星野と影山正彦だったような‥)<br />
    3:こちらは言わずと知れた、 ...
  • 続いてはルマンのR33GTｰR LMです(*^^*)<br /> <br /> このマシンは聞けば“スカイライン”とは名乗らず、GTｰR LMというんだとか(@_@)<br /> これは市販のR33GTｰRとは違い、ニスモでロードカーを一台だけ製作しルマンの公認を取り出場したマシンなので、普通のGTｰRベースではないんだとか(ﾟoﾟ;<br /> <br /> <br /> 展示されてたマシンには当時のレース時の汚れが付着していて、ルマンの厳しさを物語ってます( ･_･)
    4:続いてはルマンのR33G ...
  • 最終はグループCの日産R91CPです(*^^*)<br /> <br /> このマシンはあのデイトナ24時間で優勝したマシンでもあります(*´▽｀*)<br /> <br /> 前にR90CPは見た事はありますがR91CPは初めてで、完全自社製作で純日産のCカーなんだとか♪<br /> <br /> こちらも汚れや傷など当時の生々しさが残っていました(^-^;
    5:最終はグループCの日産R ...
  • 今回は試乗コースで三台試乗しました(*^▽^*)<br /> <br /> 写真はみんな展示車です…<br /> まずはデカモコ(Xグレード モコベリー)に試乗しまして、まずエンジンがK6Aとは比べ物にならないくらい静かで(^0^)<br /> ヤッパリ箱型ということもあり視界も良好♪<br /> <br /> フル加速してもNAとしては十分すぎるぐらいの加速力(ﾟoﾟ;<br /> CVTのマッチングも良くてヘタしたら家のモコターボより単発の速さはあるかも？(爆)<br /> <br /> でも足まわりがフニャフニャしてて恐いし、タイヤサイズが145/80 R13って‥( ･_･;)<br /> 今どき80扁平ですか;^_^)<br /> <br /> 足元は同じNAのモコを乗り較べても、まだ旧型の方がまだ良かったです(^-^;<br /> エンジンが良いだけに残念(+o+)<br /> <br /> またターボモデルがどういう味付けなのか気になるところでもあります( ´艸｀*)
    6:今回は試乗コースで三台試 ...
  • 続いては、ロックンスモール♪ジューク(16GT FOUR　スチールブルー)に試乗(*^▽^*)<br /> <br /> まずは乗ってみて見た目以上にデカさを感じました;^^)<br /> SUVクラスともなるとこうなのでしょうか‥<br /> <br /> まずハンドリングがモコとは比べ物にならん(爆)<br /> キビキビ曲がる(*⌒▽⌒*)<br /> <br /> 後々調べてみると、リヤがマルチリンクなんですね(^^*)<br /> いっさらへこたれない足まわりです♪<br /> <br /> エンジンはヤッパリターボパワー♪<br /> 馬鹿っ速でしたo(^o^)o<br /> <br /> またターボのブーストが掛かるまでバルタイが上手く効いてて、ラグとか感じずに扱いやすいエンジンで♪<br /> 新生代のターボエンジンの象徴的な感じですねo(^-^)o<br /> <br /> CVTのマニュアルモードのピックアップも良いですが<br /> イマイチCVT独特の回転フィールが私には気持ち悪く(汗)<br /> 正直個人的には面白みを感じませんでした(x_x)<br /> <br /> でも広長い直線でかっ飛ばしてみたい気もあります(笑)<br /> <br /> <br /> 一般のディーラーではジュークターボの試乗車はなかなかないので、貴重な体験出来ました(*´▽｀*)
    7:続いては、ロックンスモー ...
  • 最後にヨッ！イケダン♪ラフェスタハイウェイスター(ハイウェイスターG　アルミニウムシルバー)に試乗(*^▽^*)<br /> <br /> まず乗ってみて、マツダ車のシンプルなインパネ周りですね(^_^;)<br /> でも個人的には好きですねo(^-^)o<br /> <br /> それにジューク程デカさを感じず、取り回しも良かったです(^^*)<br /> <br /> <br /> 走りもヤッパリマツダ車♪<br /> ハンドリングもミニバンと感じさせないくらいキビキビしてて(これもリヤがマルチリンクなんですね)、エンジンの吹け上がりも気持ちいい(*^O^*)<br /> <br /> ジュークターボ程のトルク感はないですが、ミニバンの重さを感じさせない加速力で、レブまでストレスなく引っ張れて、日産のMR20DEより間違いなくパワー感はありました♪<br /> <br /> マニュアルモードのギアの入りは入りにくい感じはありましたが、間違いなく走る楽しさはジュークターボよりラフェスタの方があると個人的には思いました(≧▽≦)<br /> <br /> 攻められるミニバン(*'▽'*)<br /> 後席の乗り心地は別として(汗)イケてるダンナ様達にオススメですね(笑)<br /> <br /> <br /> 三台の中で一番期待しないで乗ったのですが、一番の好印象でした(*´▽｀*)<br /> <br /> <br /> ちなみにアイドリングストップは‥体験してません(爆)
    8:最後にヨッ！イケダン♪ラ ...
 
 
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投稿日 : 2011年08月28日
   

プロフィール

「5年ぶりのカウントダウンライブ参戦☺️
今年もお世話になりました。
来年も変わらぬお付き合いの程、よろしくお願い致します🙇‍♂️」
何シテル？   12/31 21:25
はじめましてo(^-^)o 撤と申しますm(__)m♪ 読み方は“ﾄｵﾙ”ではなく“ﾃﾂ”と読んで下さい(^o^; 嫌な事や辛い事が多い生活の中、愛車...
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