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しの@NB2の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2022年7月18日

メーター交換 NB2 SP→NB2 NR-A

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
NB2 SPのメーターから
NB2 NR-Aのメーターに交換します。
2
裏面です。
基盤の色が違いますね。
3
オドメーターは流用するので交換します。
赤丸をプラスドライバーで取り外し。
緑丸のソケットは回して取り外し。
青丸は下記参照。
4
マイナスドライバーが刺さっている位置を優しく持ち上げることで、抜けやすくなりました。
遊びがあまりないので一気に引き抜くというよりは、左右に揺らしながら徐々に引きたら抜けました。
5
オドメーターのピンが痛まないようにティッシュで上げ底して作業してみました。
取り外したものを逆手順でセット。
6
メーター球入れ替え。
スピード・タコメーターT10
→LED赤まめ電製×4

ハイビームT5
→LED青まめ電製×1

オドメーターT5
→純正(N066-55-43Z)×1

その他T5
ウィンカー左右、ABS、バッテリー、エアバッグ、ブレーキ、シートベルト
→純正(NC10-55-43X)x7
7
ハイビームが禍々しい雰囲気になっていますが、肉眼で見るとかなり明るい青色です。
8
逆に明る過ぎて長時間の運転に影響が出そうなのと、通電が上手くいかないところがあったので、一旦純正バルブに戻して使用することにしました。

時間を作って減光キャップやカラーキャップを探して、じっくりLED化していこうと思います。

2022/07/18
191354km

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