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  9. ホンダ純正流用電動ファンバージョンⅢの検証　その２ [サンタク]
サンタクの愛車 [ホンダ ビート]
ホンダ純正流用電動ファンバージョンⅢの検証　その２
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これは、ビート純正の電動ファンです。<br /> <br /> 風量は、オデッセイ用よりかなり弱いです。<br /> <br /> 電動モーターが、かなりお疲れ状態のようです。
これは、ビート純正の電動ファンです。

風量は、オデッセイ用よりかなり弱いです。

電動モーターが、かなりお疲れ状態のようです。
  • 検証を更に進める為に、ビートのラジエターシュラウドに電動モーター（ＲＡ６オデッセイ用）取り付けのねじ穴を開ける為に位置を決めます。<br /> <br /> 位置決めのポイントは、配線コードをどこに持って来るかです。<br /> <br /> ラジエターシュラウドは、配線コードを固定する場所が決まっています。<br /> <br /> 先端のとがった物（ピックツール）で、傷で印を付けて、ポンチを打ちます。<br />
    1:検証を更に進める為に、ビ ...
  • ねじ穴は、４ｍｍに成ります。<br /> <br /> ドリルはいきなり４ｍｍではなく、３ｍｍからスタートです。<br /> <br /> ねじ穴を開けたら、電動モーターを付けてみて、ねじ穴を修正します。バリ等は、やすりで取りました。
    2:ねじ穴は、４ｍｍに成りま ...
  • 取り付けを完了したら、干渉しないか動作テストです。<br /> <br /> 干渉はありませんでした。
    3:取り付けを完了したら、干 ...
  • 完成した電動ファンをラジエターに載せて、<br /> <br /> 干渉と風量を検証してみました。<br /> <br /> かなりの風量です。
    4:完成した電動ファンをラジ ...
  • これは、ビート純正の電動ファンです。<br /> <br /> 風量は、オデッセイ用よりかなり弱いです。<br /> <br /> 電動モーターが、かなりお疲れ状態のようです。
    5:これは、ビート純正の電動 ...
  • これは、トゥディ用（ＪＡ４）の電動モーターにビート用のファンを取り付けて、風量の検証です。<br /> <br /> ビート用よりは、まあまあ強いかな。<br /> <br /> やはりオデッセイ用の方が、一番風量が強いです。
    6:これは、トゥディ用（ＪＡ ...
  • 今度は、ラジエターとファンとの距離を更に短くしたいと思い、大きいナットを２個かませて<br /> みました。<br /> <br /> 羽からラジエターとの距離は、２５ｍｍまで近くなりました。<br /> <br /> それと、ラジエターとの干渉はありませんでした。<br /> <br /> これは、現在車体に取り付けてあるラジエターとの干渉がどうかで決まります。<br /> <br /> 取り付け時に、考えたいと思います。<br /> <br /> 後は、Ｍ４Ｘ１５ｍｍのステンなべ小ねじ３本とＭ４のスプリングワッシャー３個を調達したいと思います。<br /> <br /> 車体に取り付けは、まだ先になりそうです。
    7:今度は、ラジエターとファ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年07月04日
   

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「@サンタク 、プーリーの錆や汚れでも、ベルト鳴きは発生するそうです。整備士のアドバイスです。」
何シテル？   05/10 11:27
こんにちは、サンタク（三宅）です。 はじめにホンダビート関連の投稿されたブログ等は既読の思いで、良い悪い関係なくイイね！付けていますので勘違いしないで下さい！...

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