Chnisのブログ一覧

前回更新が昨年11月のイシカワエンジニアリングさんでのBBQ。以来、約8ヵ月も更新もせず、みんカラ自体まったく見てもいない状態でしたが、以前1年も更新せずにいたときのように免許取り消しになっていた訳ではなく、元気に日々生活をし、クルマも乗り回しておりますw

R32はというと、インナーブラックのヘッドライトが施工時のコーキングが甘かったのか、内部に水が浸入。片側のロービームが点いたり点かなかったりという状態になったため、ノーマルに戻したり、車高調のピロを交換したりした以外は元気に走っておりますが、この8月末に3回目の車検を迎えるにあたって、乗り換えることにしました。（上の写真は昨日、イシカワさんとこに伺った際に撮ったもの。テールランプもオリジナルに戻したのですが、一瞬、新鮮な感じで売るのやめようかと…w）

R32、2006年8月にMY2007の初回入荷分を新車で購入して以来、約7年（実質6年ですねw）で10万キロをちょっと超える距離を走破しました。
人は乗れる、荷物も載せられる、遠出するにはもってこいのいいクルマでした。
元々、ノーマルの音に惚れて買ったクルマですが、装着していたニュウスピードのマフラーもサイレンサー付けていれば普通に使えましたし、サイレンサー外してSモードで走れば、音は最高！と、ほんと楽しかったです。



じゃあなんで？と言うと、クーラントのリザーバータンクが汚くなってきたからそろそろ限界…
というのは冗談で、ディーラーから届いたDMなんて、いつもは開封せずにシュレッダーしちゃうんですが、たまたま開封。でその中で以前から気になっていたクルマが紹介されていたのが目に留まり、
車検もあるし、ちょっと乗ってみるかと試乗したところ、気持ちが一気に傾いてしまった次第…
もちろん、もうあんな大排気量NAエンジンのゴルフは今後出てこないでしょうし、長く乗り続けようと思って買ったクルマでしたので、悩まなかったというと嘘になりますが、まーちょうどいい区切りかな、と…（2枚目の写真は、5月に初の車検を受けて続投中のクーパーSと最後に記念撮影。）

次のクルマは現在日本への輸送中で船の上…
本日を最後に更新をしないつもりですが、いずれにしてもみんカラではいろいろな方と知り会えましたし、情報もいろいろ得ることが出来ましたので非常に助かりました。皆様にはこの場をお借りしてお礼を申し上げます。

ありがとうございましたー！