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イイね!
2020年09月19日

SPA直入を4輪走行

SPA直入を4輪走行 今回はいつもと違う空気を吸いに。

場所は、残念ながら閉鎖することになったクヌギの近く、SPA直入。
ドライバーズカフェフォレスト ドライビングアカデミーに参加しました。

SPA直入サーキットがどんなんかと簡単にいうと
●1本だけあるストレートは170キロでます
(汁ビャーはね、他のは知らんよ、マクラーレンは300キロ出てる雰囲気あった)
●それ以外はほぼ横Gのかかるレイアウト、
高望みしなければ3速、4速のみで走れました。
ヘアピンで2速使うかはあなたしだい。

サーキット初心者向けの練習会ということでしたが、
経験豊富な講師が4名もいて、コース歩いたり、横乗りさせてもらったり、
コース走行も10分3セットあったし、
満足できた1日でした。

タイム計測もあり、番号のみで車種までは不明でしたが、
1位、50.2秒 多分マクラーレン2名乗車?街乗りラジアル
2位、50.3秒 多分マクラーレン2名乗車?街乗りラジアル
3位、50.6秒 汁ビャー_イケイケネクセンSUR4Gバリ溝
以下同文、51.0秒 MRドS_71R_07RS
この後も51秒台が続く

これだけバラバラな車種条件でタイムが揃ってしまう、
サーキットレイアウトが絶妙ってことですか。
教えてもらったレコードラインで走って、
シルビアはどのコーナーでもアンダー、
MR-Sはオーバー
というかんじでした。

追い抜きポイントはストレートのみという縛りがありましたが、
これがなかなか難しく、下りストレートということもあって、
馬力差が出にくい?
道を譲ってもらっても追い抜きに時間がかかってしまい、
譲っていただいた方の走行ラインを邪魔しちゃってたかもしれません。
こういうことも滅多にないので、練習になりました。

サーキットは少なくなっていくばかりなので、
こういう練習会も継続していって欲しいですね。






ブログ一覧 | SPA直入 | 日記
Posted at 2020/09/20 10:52:02

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この記事へのコメント

2020年9月20日 12:28
お疲れっしたーちぃぃヤラレタ。。でも接戦でめっちゃ楽しかったっす(笑)
直線とコーナーのバランス取れた感じで、車種の差が出にくそうですよねぇ。
コメントへの返答
2020年9月20日 13:47
まあ、初回だったしこんなところかねえって感じだね。
次はもっと攻めれるはず。
4輪走行会やってほしい。
2020年9月21日 8:31
ブログ見て、フォレストの工場長に電話しなきゃいかんのを思い出しました^_^;
コメントへの返答
2020年9月21日 12:51
エランさんのも走りたいんですけど、なかなか都合が合わずです。
あと、レイクサイドも走りたいっす。

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