Castrol MAGNATEC SERIES MAGNATEC 5W-30 FE  

安物道場　オイル編　巻之四拾参

とかく評判の悪いカストロール。
ＸＬＸの酷さはある意味『お約束』としても、化学合成油を謡うEDGEシリーズでも私の経験の範囲内（SM規格の5W-30と10W-30）では★３つがやっと。
MAGNATECは未経験でした。

購入時のブログに
＞カストロの場合、なぜか旧缶だと『許せる』『今のよりいいんじゃない』という気分になるから不思議ですねぇ。(笑)
http://minkara.carview.co.jp/userid/107161/blog/17394625/

と書いたのですが、今時のオイルはＡＰＩ規格が進めば進むほど処方変更時にコストダウンされて品質低下しているというイメージがあり、ＳＮ規格のオイルなんか買いたくもありません。
カストロの場合、世間的な評判の悪さもあいまってSMのマグナも買うことは無いでしょうね。
車そのものの新車時には、ＳＬ規格が最新でＳＭ規格は世の中にありませんでした。
取り説の推奨オイルも当然ＳＬ規格。

このオイルなら当然使ってみようという気になるってものです。

みんカラのお友達がこれを使って
＞回転は滑らかになったのですが、カストロール特有の下の薄さがちょっとあるみたいですね
と言う評価でした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/574772/blog/21959104/

私も、
＞カストロールのくせに新油感いい感じジャン！
と思いました。
前のオイルが結構良かっただけに、これは意外でした。
過去にEDGEを入れたときの自分のレビューを読み返してみて思い出した感じより、このマグナの新油感のほうが上ですね。
この点に限って言えば、旧規格・旧缶ならカストロールでもOKと評価できるような気がします。

一応★は３つからのスタートです。



写真は購入時のブログからです。


＊＊＊＊＊＊使用後の追記＊＊＊＊＊＊

１１月２３日、９３３．９マイル（≒１５０３km）の使用で抜きました。
残念ながら低速時油圧低下が一度だけ発生しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/107161/blog/24460808/
しかしそれを別にすると、フィーリング的に『イヤになる』ということはなく、気持ちよく乗り続けることができました。
１円●kmルールがなければ、２０００kmくらいまでは苦も無く乗れそうです。

私の中ではカストロールはＳＪ時代から不誠実なオイル商売をしているという認識ですが、それでもこの時代までのオイルは『今より良い』のではないかと思います。
油圧低下があったので★の数は変えません。

交換権　　＋３（部分合成油は１円１．５キロ）
トータル　　＋１１７６