新車購入　一番の心配事は…

そんなこんなで、既報の通りBMWX1の新車を契約しました。

前のブログにも書いたんですが、今BMWX1の新車を検討するということは

末期モデルを安く買う

vs.

新型を出ると同時に買う

のどちらを取るかなんですよね

でこれまた既報の通り
末期モデルを安く買う
を選びました。

これについては、値段も大きなファクターではあるのですが

初期不良が（ほぼ）無い（とされる）
熟成しきったラストモデルは買い

という20世紀から輸入車界に伝わる言い伝えを実行に移したという部分も大きいです。
価格的な面では前期モデルでは有料オプションだったのが標準装備というのもいくつかあって、それも末期モデルのよさかと。

今回手放す初代X1も最終ではないですが後期型。
丸8年以上乗って9年目の車検前に手放すなら、モデルチェンジスケジュールによる下取りの良し悪しもあんまり関係なくなってきますし。


とりあえず買った仕様はこの試乗車と（たぶん）まったく同じ。
黒メタのXLine。



個人的にはXLineとかMSportとかはあんまり要らなくて、逆にスタンダードのほうが好き（手放すX1はあえて選んだスタンダード）なのですが、日本仕様ではもうスタンダードは設定終了とのことでしょうがないです。
でも17インチのほうが良かったなぁ、とは今でも思います。



たとえばオートマチックテールゲートオープン&クローズも初期モデルは有料オプションだったのが標準装備（←これはラストモデルではなく顔が変わる前の中期に標準化されたんかな？）



一応妻が試乗して、「これなら私も運転できる」とお許しが出てから契約へ(笑)

末期モデルの在庫車ということですが、黒メタは争奪戦の様相だそうで
車両の押さえと価格の両面で営業さんはかなり頑張ってくれました。
白だったら買わない、とは伝えてあったので必死に黒を押さえたようです。
青もあり、とも伝えてましたが青の在庫は無いようです（全国の個別のディーラーで確保してる在庫車までは分かりませんが）

昔ブログに書いたことがありますが
某「月〇自〇用車」のように「車庫証明費用カットががが」とか「最後にオプションもう一つちょうだい」とか「ハンコを押す前に満タン納車はお約束」とか、そういうのはやりません(笑)

支払総額＊＊＊万なら買う　方式です。



車両定価がメーカーオプション込みで約５５０に対して
法定費用、ディーラー費用（車庫証明とかはここに普通に入ってる）の他に
・希望ナンバー
・メンテナスパッケージ的なやつ
・新車保証の5年までの延長
を付けて
秋には2代前になるX1の下取りをちょぼちょぼですがしてもらって
（今のX1を買ったときは下取りに出さずに買い取り店に売ったんですが、今回はそこも手抜きしました）

500からけっこう下回る支払総額

で契約です。
十万単位を四捨五入したらもちろん500になりますよ。
それで400はさすがに無理です(笑)
でも500との差額で注文書のメーカーオプションくらいは行けるか行けないか、くらいの感じです。

それでも担当さんは「現行X1の注文書上の車両本体値引きでは今までに書いたことが無い数字です」と言ってました。
まぁ営業トークだとしても嬉しいし、納得したのでその場で即決です♪







さて

で

ブログのタイトルです。


ここまで何の問題も無く契約まで来ましたけど
一点だけ懸念事項があるんですよね。



それはね




試乗車のX1はハンコックを履いてたんです。

むか～しブログネタにしたことがあるんですけど
BMWはハンコックを積極的に使っていて
1000万円を超える7シリーズにもハンコックを新車装着してたりします。

確かに各種レースにタイヤを供給しているし


ハンコックはハンコックで公式サイトでBMWに採用されているのをドヤってるし(笑)

なにより

BMWの要求レベルに達しているからこそ採用
達していなければ採用しないはず

なので問題は無いと分かってはいるのですが・・・



どうしても昔の「韓国タイヤ」のイメージから抜けられなくて
これが来たらテンション下がりそう(笑)


さて、何を履いた車が納車されるのでしょうかねぇ