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2018年11月23日 イイね!

新型レンジ・ローバー・イヴォーク、だそうで。

やっと休みだ、と思ったら思いっきり風邪で寝込むことに。
仕事で穴は開けられないので、もう何年も前から体調を崩すのは休みのとき、という感じが続いています。

体調も戻りかけたときにこんなニュースが。新型イヴォーク。
キープコンセプト。だけど内外は刷新。レンジ・ローバーとしては正しい方向かと。多くのモデルはマイルド・ハイブリッドだそうで。



何年か前から技術として示されていた、ボンネットが透けて見えるこのカメラ、もう実用化してきた。コレは欲しい。


しかも後ろにも。ルーフ上のフィンにカメラがあり、ミラーをモニターにして荷物の向こうが見えるように(荷物でミラーの視界を塞いでいる状態)。コレはあっぱれ。


サイズ的には幅も1900mm超えていますしビミョーなんですが、これらの装備を使いこなせば、奥様でもガリッと傷をつけたりすることもないし、安心感高そう。

屋根のスロープがややきつく、フロントガラスも結構寝ている感じはします。


レザー以外にユーカリ由来の繊維やウールなどのシート素材もあるそうで、このシートは非常に好み。



選択肢として悪くなさそう、と思って、WebCGに出ていた値段を見ると…
ファースト・エディションで、どのエンジンでもほぼ800万…
多分この手のクルマはフルオプションで上記の様々な装備を揃えた状態が、一番車の魅力が出る感じになるんだろうなぁ…とは思ったりもするが、それでもイヴォークに800万か…

XC40でさらっと乗るのが、普段用としてはいい感じなのかなぁ…

発表になったら一応見てみましょうか…

Posted at 2018/11/23 14:03:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | Range Rover | クルマ
2018年11月03日 イイね!

ボルボXC40に試乗

レンジローバーの助手席エアバッグのリコールでディーラー整備工場に入庫となりました。我が家のオートバイオは内装が大変とのことで、結局エアバッグの交換に1日かかることに。

家族用の次期車両候補として、その間に近所のボルボ・ディーラーで車を見せて頂きました。

入り口にはXC60が。フロントガラスは頭に迫ってくる感じ。室内がMスポーツっぽい黒だったので、全部ブロンド内装だったら印象が違ったかも。




後席はイスのクッションは以外にしっかりしていて、足元の空間も十分でした。
車両としてな幅が1900mmと広いのが、家族メインで運転する車としては一番の懸念材料。

ショールームにはなかったのですが、XC40が上にあるとのことでそちらへ。
ファーストエディション。奥様街乗り用としてはサイズ的にはこっち、という感じ。


ボンネットはかなり先まで見えますが、両端が見えるレンジとは違って中央の盛り上がりが目立ち、遠い角は見えない眺め。


内装はパネル部分の質感がいまいち。ハンドルはかなり小径。しかもZ4のように上下が短めのオーバル形状。ちょっと意外で、かなりスポーティ路線に振られた印象。

フロントシートの座った印象はゆったり系というよりしっかりサポート系。シートはサイサポートが延長できるのが個人的には非常にポイント高かった。


リヤシートが小さすぎ、とダメ出しする評論家もいたりして、自分も気になって座ってみました。確かにXC60よりは小ぶり。でもそれよりは柔らかめ。長距離だとか、上級車種を知っているとダメ出ししたくなる気持ちはわかります。

ですが街乗りSUVとしてちょこっと移動するなら、空間的な広さは十分あり、これでいいんじゃないか?という気にもなる感じでした。

運転してみると、T5の252PS、350Nmは過剰なくらいで、めっちゃ加速がいい。20インチの扁平率45のタイヤもあって、ハンドリングもSUVとしてみると異様にキビキビしてます。

雪上での安全を考えて穏やかな操作性…というボルボのイメージがあると、これじゃない感がかなりあります。インプレッサのSTiから乗り換えの方もいる、との話も、確かに分からなくはない…という印象。

奥様仕様と考えると個人的にはT4モメンタムのFFで、ホイールもインチダウンしたものが、どれほど穏やかな感じか?を一度試してから考えたいな、というのが試乗の結果でした。

ちなみにXC40、日本向けは(たった)1500台らしく、すでに今年は完売。未納のオーダーも2019年仕様になっているそうで、10月の時点で納車待ちは8ヶ月。今発注して来年6月納車とのことでした。

さらに自分もいいなと思っていたアマゾンブルー、来年からはなく、たった1年でディスコンの超レアカラーになるそうな。中古としては超希少物件になりそうです。

XC40はボデイカラーの選択肢が狭く、第1希望のルミナスサンドは最上級グレード歯科設定がなく、しかもブラックルーフはRデザインのみ。黒屋根+ルミナスサンドは作れない、という非常に残念な仕様構成。


候補としてはボルボのXC40、XC60、個人的な好みではまだ日本未発売の次期V60クロスカントリー、あるいはBMWのX1かX3あたり。
奥様の好みも聞きつつ、ぼちぼち考えていこうかな、と思います。
Posted at 2018/11/03 22:54:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 次期家族車候補 | クルマ

プロフィール

Ian*です. BMWから走りの良さを学び、そのスポーツ性の究極として直6NA&MTのBMW Z4Mクーペへ。同時に、その佇まいと世界観に惚れてレンジロー...
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