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ミウラ１５台でモロッコツーリング。素晴らしい。
すんごい値段だろうに。砂巻き上げて（PPFしてあるかもだけど)。
やっぱり乗って、楽しまないと。



キズのない、ローマイレージの完璧な状態がいいのは確か。

V12AMRも１年以上たって距離も5000kmほど増え、リアフェンダーあたりの飛び石キズも結構増えてきた。

自分のも最初は下半分にPPFが貼ってあった。
でもフィルムのキズも多くて（守られてた証拠ですが）、納車時に剥がした。

貼っとけばよかったかな、と思うこともある。
でもフィルムも汚れる（特に端っこ）・変色するし、
貼ってない所は傷つく。フィルムもすべての傷をブロックはできない。
10年は持たないだろうし、いつか貼り替える。フル施工で100万は余裕で超える。
長期的なクリアへの影響も心配にはなる。

ありのままでしっかり楽しんで、ホントに傷んだら塗ればいいや、と割り切ることにした。

自分的には、「持っている」ことよりも、このクルマをドライブし、操作そのもの、感じるG、振動、聞く音、レスポンスなど、「自分と、クルマと、道が作ってくれる体験」こそが大切なんじゃないか、と思う。

ちゃんと乗って、そのクルマが提供してくれる世界で、自分の時間の1分1秒を何か違うものにする、という感じ。

キズもつくし、いろいろ壊れるだろうけど、老いていく自分と同じようなもの。
傷んでも直しつつ、共に時間を過ごせる感じで行こうかな、と思う。