バッテリー補充電

ブレーキパッドは購入しましたが、暑くなって来たので交換には至っていません。
明日の近畿は、局地的な豪雨模様です。

こんばんは、miracle_civicさん。

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以前にも提案しましたが、オプティマバッテリー導入した方が良く無いですか？

最終的にターミナルのプラ部分の破損で処分しましたが、十年以上経っていても13V前後の出力は維持していましたよ。

元々、季節物の内燃機関(トラクター等)向けに製作されたバッテリーなので一年後でも不安無く始動出来るのは感動モノです。だそうです。（笑）

miracle_civicさんお持ちの車種は、ほぼ26サイズのD端子だと思いますので使い回しも出来ますよ。

ちょっと価格を調べると、液封のバッテリーはかなり高騰しておりオプティマのレッドトップとそう変わらない価格になっていますね。

一番は、液入りバッテリーより軽い事。

量ってはいませんが、交換時の体感で「三キロ」くらいは軽そうです。

それと、液補充管理が要らないのも魅力的です。

一発始動とオーディオの音質改善も見られます。

稀ですが、弱って来た時期は分かりにくいとの評価も有りますが、ボッシュの密閉型でもそんな症状は有るのでシビアに考える事は無いと思います。

メンテフリーですよ〜。

お返事遅くなり申し訳ありません。
PCがクラッシュしサブ機を掘り出し、ようやくデータ救助に取りかかっているところです（汗）

お天気大丈夫でした？

さて、10数年物のバッテリーなのでいい加減交換すべきなのですが、他に乗るべき車両が増え続けており、公道復帰させる可能性がきわめて少ないのでいまいち踏ん切りがつきません（爆）