ろきのブログ一覧

たまたま立ち寄った本屋で見つけて、早速購入。
この形に収まるまでのデザインインタビューのページが好きで、買った車のやつはいつも買っています(笑)

GWには結構走り回って走行距離が3000Kmを超え、給油も何回か行ったのでいつものグラフにしてみました。ついでに、燃費関連で気が付いたことをいくつか。

・今までの車は満タンにした後の1回目とか2回目は妙に燃費が良かったのですが、クロストレックはそんなことはありませんでした。納車直後にそれなりの遠出をするので燃費が良くなるわけですが、その行動パターン自体は変わっていないのでちょっと不思議です。

・クロストレックの燃費、現状ではざっくり15Km/Lなので、今までのXVでは満タンで800Kmぐらい走れるね…だったものが、クロストレックだと満タンで600Kmぐらいだね、と見積もらないといけないようです。私としては、63L vs 48L というタンク容量の小ささが残念です。

・燃料残量警告灯の点灯タイミングが、XVの時には約9Lだったものが、クロストレックになって約6Lに変わっているので、ここも要注意です。メーター内の航続可能距離を見ていればいいと言ってしまえばそれまでなのですが、警告灯が点灯したら100km以内に給油！だったものが50Km以内に給油！と頭を切り替えていかないとなりません。

・今のところ、ではありますが、平均燃費の表示が意外と正しいです。今まで燃費計の数値もずっと記録してきたのですが、XV(GT7)のときは誤差約8%、XV(GP7)のときは誤差約6％だったのに対して、クロストレックは約3%でした。燃費計の数値から0.5Km/Lぐらい引くと満タン法での値と一致する、ぐらいな感じです。

通勤や日々の買い物といった乗り方はせず、週末や長期休みの時に比較的長距離を走るパターンなので、比較的良い燃費なのかもしれません。ただ、今まではJCO8モード燃費と比べてもそれほど悪い数字ではなかったのに、クロストレックはWTLCモードと比べてもそこまで数字が出せていないのが、ちょっと残念です。
だからと言って、燃費ばかり気にしていても仕方がないのですが、渋滞で停車している時に急にエンジンを始動してバッテリーに充電するのだけはやめてくれるといいんですけどね・・・