野菜サンバのブログ一覧

あー、本当はベクター4シーズンタイヤを付けたかった!

ピレリ以外も、乗用タイヤの70までしか無いのよねー。
商用車にも対応してほしい。

TOYOが最初についていたので、そのまま継続して買い換えてきました。
前、後一回ずつ交換

今回2回目のフロント。
前は6PR
品種は同じでも改良型eになった様です。

それにしても、こんなに溝があったんだねぇー。
来年組み替えー。

一台ぐらい実車が見れるかな?
と遊びに行きましたが、展示試乗車入る予定は無いそうです。
フルモデルチェンジだけかな前日から用意してあるのは。

ワークスのブルメタならーもしかしたら?みたいな。回答。
赤がカタログ落ちしたのは、店長も驚いたそうです。笑
そして、やっぱり?Xだけのオプションバックドアのミディアムグレー廃止。
アルトにもディスチャージヘッドライトが、しかし
これは、X・Sのスズキセーフティーサポート(メーカーオプション)を選ば無いと付いてきません。
9つの予防安全技術にプラスされているだけで、ベッドライトだけのオブションはありません。

スペーシアギア、ウェイクの対抗馬?


RSシリーズはカタログ撤収されておりました。
ワークスが出てから、RSの評価が上がったところもありましたよね。
足回りが街乗りにちょうど良い。
セミバケットなレカロじゃ無い分価格が手頃
若々しくすっきりしたデザインなど。
ワークスが今回もトップギアがローギアの様ですし、高速巡航が多い人には気になるところ。
ブルメタ=ブリスクブルーメタリック(ZWY)は、目立つ色ですね。
黄色が差し色のデカールが一番まとまる色じゃあないでしょうか。

ところで、
アルトワークスのネタは転がってんねん。
VPは無いねん。笑

何も変わって無いやん!

・・・と思いきや、ダッシュボードとドアの一部が今回の新色に。
あまり見かけ無いシフォンアイボリーとのマッチングが一番良くなったが。

白は汚れが目立つからねぇー。無難な客目線対応。
シートは、白に近い薄グレー。
もちろんこちらも汚れやすーい。
こちらも濃紺にすれば、長く使えそうです。パイピングとマッチングは向上。
女子に栄え〜な感じは無く、幅広い年齢層に広げた感あり。


しかし、「斬新さ」ってどこいった???

初期モデルの思い切りの良さ。これをスズキには出していってほしいね。

カラーには、一時的にラパンに採用していた限定3色は登場せず。(ピンク・水色・ベージュだったような?)


ps,
オプションカタログからは、RSのオプション全てカタログ落ち。
かなりの点数がありましたが・・・
僕が採用したストライプ?デカールセットも消えました。

友人が20年近く乗ってきたBMW。
僕もルームミラーやアンテナ防水、ホロの交換、ヘッドライト交換など
やれることはやってきたのですが、更なる修理箇所がかさんできて、車検も近いことから買い換える決断をしました。街中でも同型を見ることは少なくなってマニアックになってきた所なんですがね。
日常で使うのが難しいとなると仕方ありません。

さて、友人の好みはズバリ124アバルト。

それならパンダちゃん丁寧に面倒見てくれている今のショップを紹介してあげました。

シートの高さ調整が無かったり、グローブボックスが無かったり、ドアポケットが無かったり
シートバックスペースが無かったりと今よりスペースが狭くなります。

しかしながら、最新の設備と作りの良さにBMWからでも違和感がありません。

サービスいっぱい。期待通りの契約。
とても気分よく、人気ランチの席も運よく取れ
駐車場も一台空いてて、生パスタ美味しくいただけました。




契約までの過程が友人の愛車への魅力に加わりました。
納車までの過程も楽しみです。