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taku(元ジムニー乗り)の"JimnyWIDE super1300" [スズキ ジムニー]
コンビレバー交換とハザードスイッチ移設
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JB33のリアワイパーとリアデフォッガスイッチはインパネセンターにあるわけですが、吹き出し口にナビモニターとトランシーバ置き場になっているドリンクホルダーがあるせいで非常に押しにくい状況になっていたのでこれらのスイッチを移動することにしました。<br />
<br />
リアワイパー移設するためヤフーオークションでMC21ワゴンR用のコンビアッシを落札。<br />
たぶんJB23-4型やJB43-3型で採用されているものと同じはず。 <br />
<br />
リアワイパスイッチ採用のコンビスイッチは全てエアバック車用なので、出品時にはたいていリターンピンリングが付属していないです。<br />
JB33エアバック無し用のリターンピンリング取り付けるとウインカーのオートリターンに届かないことが判明。<br />
あわててパーツを削り加工。やれやれと思ったら、これまたたいてい付属してないホーン用の接点ピンがJB33用とは違うことが判明。<br />
33用のをスプリングを加工接続。
JB33のリアワイパーとリアデフォッガスイッチはインパネセンターにあるわけですが、吹き出し口にナビモニターとトランシーバ置き場になっているドリンクホルダーがあるせいで非常に押しにくい状況になっていたのでこれらのスイッチを移動することにしました。

リアワイパー移設するためヤフーオークションでMC21ワゴンR用のコンビアッシを落札。
たぶんJB23-4型やJB43-3型で採用されているものと同じはず。

リアワイパスイッチ採用のコンビスイッチは全てエアバック車用なので、出品時にはたいていリターンピンリングが付属していないです。
JB33エアバック無し用のリターンピンリング取り付けるとウインカーのオートリターンに届かないことが判明。
あわててパーツを削り加工。やれやれと思ったら、これまたたいてい付属してないホーン用の接点ピンがJB33用とは違うことが判明。
33用のをスプリングを加工接続。
カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2004年01月25日

プロフィール

「gazooさんに取材してもらいました http://cvw.jp/b/110433/45890578/
何シテル?   02/22 02:51
2003以前のラリー北海道では音響アシスタント、2004年のラリージャパンからは陸別や千歳の音響ディレクター兼音効係をやりまして、TEXさん・カクスケさんや松橋...

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