Ｍａｈａｌｏ !のブログ一覧

続く緊急事態宣言の中
皆さま如何お過ごしでしょうか？

緊急事態宣言で
いつものヒマが
さらに加速したため
連投すみませんが

同じようなお方
おヒマつぶしになれば
幸甚です！

さて、
タイトル『ハンドルを回せ！』
実際取り上げたいのはその付属物？の『パドル』

ま
今どき『パドル』なんて珍しくもないですが

ＭＴにこだわるポンコツ乗りにとっては
知ってはいても、触ったことのないシロモノ


そんな昭和のオッサンのワタクシも、
気付けばコアラ号(デルタ）もベンベもパドル


堕落しました。。。(涙）



ところで、
そのパドルも色々で

コアラ号(デルタ)のパドルは
右UP／左DOWNの、もっともコンベンショナルなタイプ


ベンベ号も後期はコンベンショナルな右UP／左DOWNですが
前期はちょっとユニークで
↓


この前期パドルの評判があまりよくなかった？？のと、
コアラ号と統一したかったので
ワタクシは、後期タイプに変えてしまいました。


前期は前期で、片手でUP/Down両方できる
良さもあると思うんですけどね


というわけで
ベンベ号はコアラ号と同じ右ＵＰ／左DOWN



しばらく乗って、ちょっと気になることが。。。


それはパドルの操作法じゃなくって
パドルの取り付け位置なんですが

つまりパドルが
ステアリング固定か、コラム固定かの違い

前者はステアリングと一緒にクルクル回り、後者は回らない

分かりやすく
ステアリング固定式を「クルクル式」
コラム固定式を「固定式」として


調べると一般的に
「クルクル式」はゲルマン系に多くてベンベ号もコレ
「固定式」はイタフラ系に多いそうです

デルタはクルクル式だけど！涙


▼イタ車なのにクルクル式のデルタ


で、気になるのは
お山で右に左に、ステアリングをクルクルしている時
とっさにどっちか分からなくなるんですよね｡｡｡

DownのつもりがUPしたりして。。。(涙


思うんだけど
クルクル式は、ステアリングが１回転もしないような
フォーミュラカーとかならイイですが

どんなにクイックでも
2回転以上する普通車の場合
固定式がよくないですか？？


そういうのを実感すると
固定式が多いというイタフラ系は
分かってんなあ〜、と思うであります！


▼ジュリアの固定式パドル



というわけで、
クルクル式Ｚ４の対策を練るヒマなワタクシ



【対策１】付箋大作戦

クルクル中でも(＋／－)が瞬時に分かる様に付箋で目印を付ける！

例えば右(＋)はピンク、左(－)はブルーの付箋とか、
お山を走る時だけ付ける！

名付けて『スーパー清貧スペチアーレ！』

うひょーローコスト！　うひょーカッチョわりぃ！！



【対策２】パドル前期戻し大作戦

パーツもあるし、コレが一番現実的！？

ただ、操作がコアラ号と揃わなくなるので
乗り換えるたびに間違えてうっとおしいかも。。。



【対策３】ステアリング交換大作戦

ちょっと径の小さめのステアリングに変えて
お山でのグルグルを少しでも緩和する！

例えばこの純正Mスポのステアリング


以上
無い知恵絞った３大作戦中、今一番気になるのが【対策３】

いや、
普段使いには何の問題もない、というか
結構気に入ってるノーマルステアリングですが、
お山だと、径の大きさと握りの細さがちょっと気になるんですよね



とか言ってヒマに飽かせて
ebayとかでＭスポステアリングを日々物色するワタクシ



でもでも！

やっぱり手軽でマニーもかからない
スーパー清貧スペチアーレかな！！




そいじゃ皆さま、今年のＧＷは

Stay Home

ですぜ！（涙）


おしまい！！




ではではマハロ～♪

緊急事態宣言の最中
皆さま如何お過ごしでしょうか？

先日ワタクシは、
宣言下ではありましたが
Ｚ４のオイルチェンジで
出かけてまいりました。

いや、店がこの日を最後に
しばらく休業するらしいので
急がねば！！


あ、店というのは近くのバックスなんですけど。。。


予約無くても、こんな状況なら空いてるだろうと思ったら

この日は休業前の最後の営業日だったせいか
緊急事態宣言が出てるワリには混んでました

ま、受け付けて貰えましたけど

※ショップは休業でもメンテナンスなどPit作業は継続だそうな

店内はこんな感じ

緑のタヌキ、いや、小池のおばちゃまいかがでしょう？
ギリセーフでしょうか？？




さて、
壁一面に並ぶオイルをみてワクワクしながら選んだのはこちら


バックスにはいつものフックスがなかったので
今回はモービル１にでもしようかな？と思ったんですが

キャンペーン価格とベンベ指定OILというところに惹かれ

カストロールは、EGDE TITANIUM 5W-40 をチョイス！



ここのバックス、ＰＩＴに気軽に入れてくれるのがいいんですよね



メカの人とあーだこーだ雑談してたら



あ、マハロさん、タイヤの山がほとんど無いですよ！

ええ！？　そ、そうですか、

ううむ。。。

じゃあローテで！！

（こっちがフロント、ちょいマシ？)


とっさに交換する勇気もカネも無いワタクシ、
前後とも、ほぼスリップサインが出てるのであまり意味ないかも。。。
苦し紛れのローテ

あ、バックスの会員は、オイル交換工賃もタイヤローテも無料だそうで素晴らしい！

（こっちがリア)


というわけで、ずっとＰｉｔにいると作業の邪魔なので２Ｆへ

この時はもう、スタバは休業期間に入っていたのでクローズでしたが

カー用品や本屋は普段通り、暇つぶしにイイんですよねココ

ピットの様子もモニターで見られるし



ほどなく作業完了の連絡があり、クルマを取り行っておしまい！


ディップスティックが無いので
オイル量は車両モニターでチェック、うむ、バッチリですな！



前回25,000kmから、約9カ月＆1万kmになるこの距離で交換



や、これでもメーカー推奨の交換期間・距離の１／２以下なんですよね

アルファロメオで、継ぎ足して、継ぎ足して、継ぎ足して、5千kmで交換！
に慣らされた身には、この1年1万kmだってドキドキ

でもこのベンベの直６は、オイル交換のし甲斐が無いというか
アルファＶ６やＴＳみたいに
交換後、まるで『生まれ変わった！』ような、あの感じが無く
ちょっとスムーズで静かになったかなあ、程度

まあ古いエンジンほど
オイル性能に依存してるってことなんでしょうが
あの交換し甲斐のある、古いエンジンも好きだったんですけどね！



で、
次の交換予定をモニターで確認してみると。。。



え、、、

ま、まじですか！？


ううむ。。。そんなのワタクシが耐えられません！！



そいじゃ皆さま、引き続き

密閉、密集、密接　を避ける

ＮＯ！サンミツ

ですぜ！


おしまい！！




ではではマハロ～♪

緊急事態宣言の最中
皆さま如何お過ごしでしょうか？

不肖ワタクシは
仕事がら生活に大きな
変化はないのですが

唯一？変わったのは
家でヒマ持て余す
奥さまとムスメのために

ヒマ潰しのDVDを借りに
仕事帰りにTSUTAYAに寄るのが日課になったことでしょうか(涙

いや、やってみるとこれが大変で
一度面白いのに当たれば、次からはそれ以上を求められ
うっかり外すと、ストレス溜まった母娘からの大ブーイング(嗚咽

徐々にネタが切れて来ると、次を考えるのがもう苦痛
仕事より大変だったりして。。




エニウェイ！





今年のサクラは、▼２月にエントリーしましたが

あれは早春の河津桜だったし、


サクラといえばやっぱりソメイヨシノでしょ！



ということで
久々にホコリかぶった一眼を持ち出してご近所のサクラまで


あ、お手軽スナップなので
写真愛好家の方、どうかムキになりませんようお願いします

敬具！！







ここ式場に使われたり、ＣＭ撮影にも使われるような場所なので
サクラはもちろん、雰囲気もそこそこイイんですけど





いつも思うのがこのぶっとい電線

無粋なんですよね。。。





今はコロナでそれどこじゃないと思うけど
落ち着いたら、小池のおばちゃま電柱埋設おねがいしますぜ




というわけでオシマイ！


そいじゃ皆さま、引き続き

密閉、密集、密接　を避ける

ＮＯ！サンミツ

ということで


良い週末を！！！




ではではマハロ～♪

緊急事態宣言
の最中、皆さま如何お過ごしでしょうか？

それにしても、
緊急事態だロックダウンだ
サンミツだの騒いでらっしゃいますが
それを主導してる方々は
本気で世界を無菌にできるとでも
お思いなのでしょうか？？

不思議でなりませんが！！

ま、あんまり書いて
グレタ氏に涙目で「恥を知れ！」とか言われてもメンドいのでこの辺で



さて、
今回エントリーは、▼前エントリーと同じ週末の別日にパトロールした
都内近郊レポであります。



ガラ空きの首都高を走ってまず向かったのはカーマニアの聖地？大黒Ｐ



うーむ、、、安定のオフ会中？　通常運転でありました

それにしてもリニュアル後の大黒Ｐを楽しみにしていたのですが
行ってガックシ。。。

店さらに減ってるし！　いったい何のリニュアルだったのでしょうか。。？




さて、お次の聖地はこちらの辰Ｐ



うむむ、こちらもフェンスが出来ようが、コロナの風が吹こうが

いつもと変わらぬ変態同士の交歓会がくり広げられておりました。

あ、あの、手前の御三方
ちょっとソーシャルディスタンスが。。。




というわけで


我々変態の行動様式では、まったく世情の参考にならないため

首都高降りて、より一般的な場所をパトロールするであります！






ここは中華人が消えて久しいザギン


ついに日本人も姿を消してまるでゴーストタウン！

三越などのデパートも閉店ガラガラ～




いや、いつも渋滞の道がガラ空きなのは、走ってて気分はイイですが

こうもガラガラだとほんと経済が心配。。。



だってだって
マジメなニッポン人、緊急事態宣言を出さなくたってこの状態、
宣言なんか出しちゃって、これ以上どうしろってんでしょうか！？

知らんけど




と憂慮していると

信号が青になり、少ないとはいえ一定の交通量が流れてきて



おっ



恐らく不要不急？の９１１

いえ、

パトロールご苦労様です！





で、


前方に目を向けると。。。





今度はボクスター

これも恐らく不要不急？？

いえいえ、パトロールご苦労様です！！








そして今度は







どわっ！！







パ




パンテーラ！？

これはもう完全に不要不急！？




いえいえ、これもサンミツの教えを守ったうえでの

立派な経済活動、

ご苦労様です！！










またしばらくすると。。。






うおおおおおお！！







ラ






ランチア・ラリー！！！

これぞ不要不急度マックス！！！


いやいや、

パトロール＆経済活動

ご苦労様です！！！








いやしかし変態の皆さまにおかれましては

この騒動でイベントは次々中止だし

家にもいられず？？

行くトコ無いんでしょうなあ。。。（涙





でもでも

クルマに閉じこもってサンミツ避けつつ、自分のストレスも解消し、

同時にガソリン燃やして経済活動に勤しむ雄姿に

変態の末席を汚すモノとして頭が下がります！





そんな変態な感動の余韻に包まれつつ

ガラ空きなザギンで少し撮ったりして。。。








↑松屋デパートはもちろん、いつもナゼか混んでいる
　不思議なリンゴ屋さんもＣＬＯＳＥ↓





というわけで

小池のおばちゃまの教えをしっかり守ってＮＯ！サンミツ
な週末でありました！



それでは皆さま引き続き

密閉、密集、密接　を避ける

ＮＯ！サンミツ

ですぜ


どうかご自愛ください！！！




ではではマハロ～♪

緊急事態宣言
出ましたね（4/7東京）

こんな過疎ブログ
ナニ書いたって平気そうでも
もしグレタ的な人に噛み付かれると
メンドくさいので
あまり書きませんが！

なんちゅうかその、今の雰囲気は
戦争に突入していった
日本を思わせるというか。。。


ま、もちろんワタクシは戦争を知りませんが

きっと当時も官民挙げて、言いたいことも言えない空気の中
戦争に突入していったんだろうなあ、、、と思うであります。

それが正しい方向ならイイんですけど！




あ、これ以上は
グレタ的なお方がくるとメンドいのでこの辺で。。。




さて、そんな週末
都民のワタクシは、小池のおばちゃまの教えを守り
オリコウさんに

ＮＯ！サンミツ

を実践

誰とも会わず、しゃべらず、ひたすら無言で走って過ごしたであります






今回はまた房総へ


ガラ空きを見越し、いつもより遅めに出たところ案の定ガラ空き！



いつも湾岸線⇒ アクアラインの分岐点からウンザリな混雑が始まる
アクアラインもガラ空き！



いや感染問題と経済打撃を抜きにすれば、いつもこうだとイイのになあ。。。



スーパー爽やかなアクアラインを通過し、途中PAでルーフオープン



ワタクシにとってＺ４は、ＮＡロド以来２台目のオープンですが、
この屋根を開ける儀式？が


「さあ、走るぞい！」


という気持ちの切り替えになってイイんですよね


ところでこのE89型Z4、比較的イカツいデザインが多い独車にあって
女性デザイナーのためか、女性的なラインでややイタリアン？だし

クローズ＆オープンともデザイン破綻がなくてステキ！



普通メタルトップのＦウィンドは、かなり寝て頭上まで延びるのが多いけど
Ｅ８９はこの点もうまく、ちゃんと頭上の開放感があってステキ！！


あ、

すみません、個人の感想です




というわけでシッコしたらＰＡ脱出！



さっそく駆け抜けるヨロコビごっこスターティん！



ううむ、あまりの空き具合に
ややもすると、こんな時に走っててイイんだろか、、と思わなくもないですが



駆け抜けているうちにすっかり無心、無の境地！





しばらくすると、同類といいますか、同じアナのムジナといいますか
自粛知らずのケイマンがルームミラー越しに急接近！

うれしくなって、道を譲って勝手にランデブー開始！！

いや速いですね、ケイマン

ついてくのに必死で、せっかくの桜をあまり見る余裕なかったりして。。。（涙



この分岐でケイマンは右、ワタクシは左でランデブーもおしまい

誰だか知りませんが楽しかったです、マハロ♪



ここからまたソロで



相変わらず空いてる道を快調に駆け抜けていると





この日走ろうと思っていた林道が通行止め（涙



うむむ、まあ仕方あるまい





リルートして再び駆け抜けるべし！




別の林道に突入すると、またもやナンだか怪しい感じ。。。



行くべきか戻るべきか思案しつつ、結局行くんですが！

というか狭くてＵターン出来ないので（涙



や、やはり。。。（嗚咽




いやはや、、、


そういえば最近、栃木の山を走ろうとルーティングしていたら
やはり多くの林道がまだ通行止めだったのを思い出しました

昨年の台風の爪あとは、まだあちこちに残っているんですなあ




というわけでまたもやリルート

まあこの日はどこ走っても空いているから別にイイんですけど！




今度は山から海岸線に出て、今回の目的地へ






海が見えてくるステキな景色


ワタクシ、オサレな湘南よりちょっと田舎な房総の方がシックリきて好きかも

ていうか
湘南なんていつも渋滞してて走れなそうだし








というわけで目的地着



ワタクシは知りませんでしたが
このボロい桟橋、色んなロケで使われていて、結構有名だそうな、、、

ただ、やはりこの日はコロナの影響か、ほぼ人はいませんでしたけど


この橋も昨年の台風で壊れてしまい、最近復旧したようです


名前通り、天気が良ければ富士山が見えるらしいですが、この日は残念。。。


けど、静かでイイ場所でした


 
さて、

海でも眺めながら昼めしを。。。



と、買ってきたオニギリを食べようとすると、、、
















どこからともなく













ぴーひょろ～






















ぴーひょろ～












？







！？







ぬおっ！！






なんと、どこからかトンビが集まってきて

まるでヒッチコック！！

怖くなって急きょルーフを閉めた車内で食べることに。。。（涙





昼メシ後、トンビがいなくなったのを見計らい

せっかくなので桟橋の向こうまで




この日は少し波があったせいか、けっこうコワっ！






んなことしてたら、ポツポツと雨が降ってきたので



そろそろ撤収！




いつも木更津あたりから死ぬほど渋滞するアクアラインもこの日はこの通り



いやほんと、コロナ感染と経済打撃さえなければ
いつもこうだとイイのになあ。。。


というわけで週末は
小池のおばちゃまの教えを守って、サンミツ避けたソロツーでありました。


皆さま

密閉、密集、密接　を避ける

ＮＯ！サンミツ

だそうですぜ



どうかご自愛ください！！！




ではではマハロ～♪