日本市場への未導入モデルは数え切れないほどありますが、今回ご紹介する車両もその1台 クロスオーバー KIA SPORTAGE ガソリンターボにディーゼルターボ、マイルドハイブリッドなど複数のパワートレインが用意されており、プラグイン・ハイブリッドが追加されました。よりダイナミックにリフトアップスプリングでフロントアクスル約+20~30mm、リアアクスル約+20~30mmのリフトアップを実現。HPはこちら(https://www.eibach.jp/)