アイライクルマのブログ一覧

お次は「マツダＲＸ－８」です。
ブラアス購入時に検討していたのはもちろんの事、今でも次期愛車の筆頭候補です。

どのクルマにも似ていない独自性。
スタイルしかり、パッケージングしかり、走りしかり…
まさに私のど真ん中ストレート！な車です。

４人しっかり乗れて実用性もあり、
価格も思っていたほど高価ではなかった…
なのになぜ、買わなかったのか？

上まで回すと最高に気持ちいいものの、
やはり低速でのハンデを感じざるを得ないドライバビリティ。
レシプロが大幅に進歩した今、ロータリーの優位性は限りなく減ってきている…とかつてのロータリー乗りの私は思うわけです。
ＡＴなら幾分は解消されるものの、４ＡＴではあまりにも時代遅れ。
…っというわけで残念ながら購入には至りませんでした。

しかし、やはりどうしても気になる欲しい１台には変わりありません。
現実的なトコロで言うと、２１０ｐｓ仕様で十分なので
これにロードスター用６ＡＴを搭載してベージュ本革内装仕様が出れば、
かなりググッときます。その時は結構近いのでは？

理想を言うと、ロータリーのハイブリッドが登場し
低速をモーター走行することで、弱点のアイドル燃費と低速のドライバビリティが改善されれば…
「ＲＸ－８ハイブリッド」なんかが４００万円以内で登場すれば
間違いなく、買います。コレ断言します(笑

とりあえずこの３台で、今宵はこれまで…

お次は「日産スカイラインクーペ」。
スタイルは国産トップクラスだと思います。
欲を言うなら、バンパーがヘンテコな形になる以前のモデルで、しかも品のないデザインの１９インチ鍛造ホイールを履いていなくて、加え途中で廃止されてしまったこのブルーの初期モデルが一番！
内装は本アルミを使っている中期型～がいいんですけどね。

実は、ブラアス購入時に検討していた１台でした。
やはり４ドアじゃないと不便かな…と思ったのですが、今考えるとそうでもありません。
クーペにこんなこと言うのもアレですが、後席のヘッドスペースがもう少しよければ、４人乗車ラクラクなのですが…

あと、内装がクーペ専用になって
エクストロイドＣＶＴ搭載モデルなんかが出たら
間違いなく、真剣に購入検討に入ると思います。

２００６年を迎え
ここで今一度
現在素直に欲しいと思えるクルマを
リストアップしておこうと思います。
もっとも、年内に買い替えなんて事はありえませんが(笑

まず最初は「レクサスＩＳ」。
今一番、日本車という概念から解き放たれた１台だと思います。
サイズなどを含め、セダン派な私にはたまらないジャストな１台。
あとは、「理屈や説明」ではない「操る楽しさ」を演出してくれれば言う事なし。
高すぎる価格設定や地味なインテリアも要改善か？