こちらは中期モデルまであったシングルキャブ・・・31ps。

出足の加速はともかく最高速でははっきりとツインキャブとの差が出ると思います。

ただ・・・・・ちんたら走っていても・・・周りの目が優しいので・・・・あまり問題にはならないかもしれませんが・・・


そもそも、シングルキャブのZを売っているのを見た記憶が無い・・


余談ですが昔のエンジン特性グラフには必ず燃費効率のグラフもついています。
あたりまえですが、トルク曲線の逆の形になります。
ツインキャブ場合7000ｒｐｍで燃費が一番良くなるはずですが、経験則上最大トルクの2割下位（Zの場合5500rpmあたり）の燃費が良いことが多いです。

ここまで書いてなんですが、走行中回転数(ギア)を任意に選べる程、走りに余裕はありませんσ^_^;