うるのすけのブログ一覧

コペンセロ君のシーケンシャルウインカーミラーの取付は完了。

思ったより素敵な感じです。パーツレビューはその内に。

帰る前にDOPのフロントロアスカートとインパネパネルを注文しておきました。


それはそれとしてレカロですフルバケです。

封印していたTS-G ALCANTARAを再び使いたいのです。

まー干渉とか考えると素直にBRIDE AIR買った方が賢いかもしれません。

しかしそれでもTS-Gなのです。でないともう使い道ありませんし。


そんなこんなでレカロブティックのお店に片道2時間弱掛けて行ってまいりました。

困ったことに現行コペンのシートレールはレカロから出てません。

相談したところカワイ製作所のシートレールが良さそうですと薦められ注文。

ハッキリとしてませんが取り付けは6月下旬くらいかな。

干渉は避けられない模様なので、どの程度まで抑えてくれるかが注目ポイントです。

ついにアテンザの大幅改良の発表がありました！恐らくこれが最後の大幅改良でしょう。

全車速対応クルコンや8インチマツコネなど惹かれる要素が満載です！

2500ccターボが国内にも導入されていたら、買い替えを本気で考えたかもしれません。

ただ実物を見たら素敵そうな内装に心奪われるかも(^^

昨日のブログに対してオープンカーをディスるなと怒られたので追記！

＞そもそも比較対象にならないレベル。
これは例えばオープンカーとバイクどっちを買えばいいか？という問いに対して、
実は方向性が違うので比較するのが間違ってるという意味なわけです。
総合的にどちらが上だとか言ってるわけではありません。

不快に思われた方にお詫びして補足いたします。

ODAXのスクリーンやマジカルのRフェンダー装着後のXSR900の写真を掲載してなかった事実。


オープンカーの購入でXSR900の存在は厳しいものになるかなと危惧してました。

ですがコペン納車してみてそんなことは無かったです。

正直オープンカーとバイクでは別物なんですね。そもそも比較対象にならないレベル。

コペンを買ってみてバイクの良さを再認識できました！

バイクの一体感や開放感は何物にも代えがたいです！

初回点検とシーケンシャルウインカーミラーの取り付けに行ってきました！

行ったら予約が取れてないということで後日となりましたorz


元々は来週末に入庫予定でしたが、GW前に1週間早めてくれと電話でお願いしました。

ですが上手く伝わってなかったらしく変更されてませんでした。


うーむ地味に渋滞してる中、折角行ったのに残念！

マツダDは片道2km以下ですが、ダイハツDは隣町なので少し距離があるのが少々不便だったり。