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外したコペンの純正マフラーを回収しにアテンザ君で出撃。

その時に左右ズレてた5ZIGENマフラーの調整を頼んできました。

次の週末に入庫しますが、調整の余地は少なく難しそうなお話でした。


コペン君もう少しで2000キロとそれなりの距離を走りました。

ただ相変わらず2速とバックの入りが渋い。

2速に関しては一度ニュートラルに戻す癖をつけたので、一応解決。

一度Nに戻すと綺麗に入ります。

バックの入り難さには対処療法がなく辟易。

1000キロでオイル交換して更に1000キロ近く走って変化がないってことは仕様な予感がひしひし！

予定通りD-SPORT スポーツマフラー feat. 5ZIGENを装着！

純正と違って存在感の強いマフラーです！


っである意味予想通り左右比べるとズレてます。

写真では分かり難いですけど、高さが左が下で右が上に少しズレてます。

これは気になるけどまだ許せます。

問題はこっち。


左側のマフラーが飛び出してます。右側は丁度飛び出さない位置でした。

今度取り付けたディーラーに相談してみますか。

ただ果たして調整の余地があるものなんでしょうか？

社外マフラーがズレるのは仕様なところあるみたいなので、どんなものか。

パーツレビュー未掲載のものがあまりにも沢山あるので、今年中に掲載し終わるのが目標（笑

掲載する楽しみもカスタムする理由の一つだったのに、一度後回しにするとそのままに！

マツダアテンザ

ダイハツコペンセロ

ヤマハXSR900


我ながら見た目も素敵な車種が揃ったなっとふと思いました！

眺めてるだけで楽しくなりますね^^

まぁ最後の給油はアテンザが3月。XSRはまさかの去年の11月。

コペン以外はどんだけ乗ってないかですがｗ

というわけで注文したコペンのマフラーはD-SPORT スポーツマフラー feat. 5ZIGENです！

税抜80,000円とコペンマフラーのなかでは上位の価格帯に入ります。

ただ中間パイプも含まれてるのでその点を考慮すれば実は高くは無いかもしれません。

取り付けは次の週末を予定してます！