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イイね!
2016年10月22日

沈殿物が

沈殿物が 今日は、エンジンオイルとミッションオイルを交換したのですが…

ミッションオイル交換で問題が勃発。
オイルはニュー○ックのUW-76。
1リッター缶を2缶使います。

このオイル。楽○で購入したのです。
缶の裏をみると製造は1年前。密閉さているから大して気にはしていませんでしたが…

いつもの落下式で缶を振ってから1本目投入。

あれ?
140の割にサラサラしているし、臭いが普通のオイルと大差ない。
前々回のニ○ーテックとは大違い。
トイレに行きたくなったので、缶をひっくり返してお花畑へ。
戻ってくると…

デロデロしたものが!!
缶の底を見るとタップリ沈殿しとる。

参ったなぁ。
どうやら1年間在庫されていて分離したようです。
ここまで分離するのも謎なオイル。初めて見ました。

もう1本から半分入れて、お湯で缶を温めて死ぬほど振ってから投入。
味噌汁みたいです(笑)

このオイル大丈夫かなぁ。
通販は不良在庫が来る可能性もあるのが困りものですね。
次はどうしようかなー。

エンジンルーム。
ずっと剥がさずにいた保護シールが剥がれてきました(>_<)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/23 00:12:16

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この記事へのコメント

2016年10月23日 0:32
なんかコワイ。。。(^^;
けど入れちゃえば沈殿すること無いから大丈夫ですね。(笑
味噌汁オイル。。。ww
コメントへの返答
2016年10月23日 0:35
いやー。乗らないでいたらまた沈殿しそうな成分でしたよ。。。
ニューテックのこれはこんなもんなのかなぁ?
次回は無いかもなぁ。

色はまさに味噌汁でした(笑)
2016年10月23日 0:34
みそ汁^^;
そういえば、Nさんもしつこく振ってましたよ。だから、分離してたのは古いせいではなくて、そういう製品なのでは??
コメントへの返答
2016年10月23日 0:38
普段、オイルは振ることはしてますが、あの成分なら死ぬほど振らなきゃダメでしょうね。

今はかなり成分が少ない状態なのが気になるところです。
ま、壊れたりはしないと思います(思いたい)けど…

よし、富士で熱入れてテストだ(笑)
2016年10月23日 6:31
自分もニューテックを使用しているのですが、長期(期間は定かではありませんが)乗らないと分離するから危険と聞いたことがあります。
情報源は週末にたまに会う車好きおじさんですから裏取れてません(苦笑)。
ほぼ毎日乗るので気にしていませんが、心配になりますね。
自分的には、オイル自体はロングライフ使用してもフィーリングの落ち込みが少なく気に入っています。
コメントへの返答
2016年10月23日 8:48
やはり、乗らなくても分離の可能性があるんですね。
僕の使用頻度であれば問題なし!!(^-^)

前々回使ったものは、1回のサーキットで終わった+激しいオイル漏れだったので、今回のオイルには期待しているのですが、成分減量中で心配ではあります。。。

早めの交換にしまーす。
2016年10月23日 9:54
あら、成分が分離しやすいのですか?
私は普段乗らない(たまに週末に乗る程度)ので、ちょっと心配になりますね。
まぁ、特に不具合は出ていないのですが。
σ(^_^;)
コメントへの返答
2016年10月23日 9:59
全てのニューテック製品が分離沈殿するとは限りませんからね~。

それに、放置はもっと長い期間だと思いますので大丈夫かと。→根拠なし(笑)
2016年10月23日 18:52
大丈夫なんでしょうけど、
そういうモノなんでしょうけど、
気になりますよね(^^;
コメントへの返答
2016年10月24日 5:41
ですよねー。

このオイルを使うのであれば死ぬほど振ってからでないと危険ですね。

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「@chiroro45 106に比べるとクソ重たいクリオはどうですか?(笑)
絶対スイフトには勝てませんが。。。」
何シテル?   10/03 22:26
ルノー車は2台目。しかも同じ車種。ハンドルの位置と色が変わりました。
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