ほげぐまのブログ一覧

以前注文していた、ミッションオイル。
粘度が違ってるぢゃないかーーー。
ちなみに、お店に2本注文したのですがねぇ。

振っている時に重さが違うなぁーとは思っていたのですが、まさか粘度が違っているとは思いもしませんでした。
混ぜて良いのか分かりませんが、どうしようもないので混ぜて使用します。

次に…フロントの伸びの減衰調整のダイヤル。
ショック側の金属の部分が取れちゃったみたいです。

中の銀色の金属はショックに付いてなきゃダメな部品。
このダイヤルがあれば調整は出来ますが非常にやりづらい。

筑波用に、フロントショックのフタを外しました。

今回は前後の減衰をいぢります。フロントは面倒なので今回のメンテ時にガッツリ上げてみました。

今日はリス園裏にお邪魔して、次の土曜日のメンテナンスを依頼。
タイヤも新品のR-s4に組み替え。

筑波は頑張るぞぉ。

さて、いつものミッションオイルは兎に角分離し易いので、日向ぼっこさせてます(^^)

その後は、兎に角シェイク！！！

タイヤ付ホイール4本、タイヤ4本、ペール缶1本を積めるルーテシアはやはり便利です。

今日は、サンバーのカセットのカーステから、トップ画像のルーテシアに付けていたカーステに交換。
と。
ドラレコの取付。


サンバーはアンテナの線が、なんで？って場所以外はスペース広々でどちらも楽チン(^^)

ドラレコが付いたので色々安心です。
ただ、購入したメーカー。
ルーテシアにも付けていますが、センサーが繊細過ぎて使い物にならないですね。すぐ衝撃を受けたと喋り出し止まります。
メモリを大盛りにして常時録画で対応してます。
サンバーなら大丈夫であって欲しい。

本来であれあれば、ルーテシアのメンテナンスをする予定でしたが、寒くて鼻水出まくりでしてやる気にならず。
明日、リス園裏を予約しました。
タイヤを新品入れるか悩みます。

ちなみに、次の土曜日はプロアイズのTC2Kです。
今回は、ショックの減衰力をいぢってみようかと。。。
ルーテシア曲がらないんですよねー。

父親用のフォルツァを友達に譲ることにしました。
友達は免許ないから、どーすんだろ（笑）

今日、数キロ乗りまして、僕が今後2輪に乗ることはもうないでしょう。

2輪用ヘルメットのアストロTRを被る事もない訳です。
Ktelの無線用のスピーカーとかマイクとか勿体ないなぁ。


そこそこ乗ってたみたいです。
さようなら初期型フォルツァ。

昨日は飲みに行かずこんな事をして。


今日は御殿場市にやってきました。
うーむ。駐車場から見る限りウェットかな？
ま、久し振りだし1枠目から走るとします。

2枠目は体力が残っていたらとしましょう。しかしTakeさん来ません。
電話をするとまだまだ着かないと。

よし、一発走って来るかー。冷間230でスタートしてみました。→ちなみに走り終えて圧を測り忘れる大失態。
R-s4は高めがいいのかも？


結果、2分13秒は切れましたが撃沈です(>_<)
西の御仁は11秒台ですから。。。
ただ、ブレーキが良く1コーナーは余っちゃいました。ダンロップはやり過ぎ（笑）
ま、ブレーキはほどほどにしないとですね。

ウェットかと思ってましたが、そうでもなかった。。。と言うかドライ。
久し振りだし、こんなもんでしょう。コカ→ヘアピンがリズムに乗れませんでした。

久し振りに走るFSWは楽しいな。
ライセンス切らなくて良かったかも（笑）
ちなみに走行台数は50でしたとさ。



年内にもう2回位行きたいな。
平日サボって凸してきます。タイヤは新品を投入です。
R-s4で11秒入れたい。。。ま、無理かな。