morichan33Rのブログ一覧

とある訪問先で見つけた動画。



３速で滑って、
この回避は素晴らしいと思う。

ＦＲとは違うんだな～

滑っても、
ある程度踏み続けるのって
慣れてないと怖いと思う。

雨の走行会行きたいな～

一昔前なら、
１日、クルマに乗ってれば
Ｒ32～34に何台かはすれ違ってた。

ところが、
数年前からほとんど出くわさなくなった。

たま～に１台すれ違うかどうかって位。

海外流出がすごいのかもしれない。

海外サイトだと、
びっくりするぐらい集まってるのを見たりする。

出くわす度に、
独り言で「よう、兄弟！」って言う事もほとんど無い。

特にＲ３３には会わない。

一時は、
中古車市場で安かったせいか
たくさん居たんだけどな・・・・・。

今は、
会っても、
ほとんどＲ３４だ。

Ｒ３２なんて近頃見たこともない。

やっぱ、
第２世代は旧車なんだな・・・・

もし見かけても、
ＧＴ－Ｒばかりなのが寂しい。

ＨＣＲもＥＣＲもＥＲも楽しい乗り物なんだけどな・・・

ココではそれなりに見かけるけど、
保存組が多い気がする。

もう走るクルマでは無くなってしまったのかもしれない。

少し寂しい気もするが、
時代背景を考えれば仕方のないことなのかも。。

とんでもなく値上がりしてる純正部品・・・

おいそれと無茶してクルマを潰すわけにはいかない。
ついでに車両保険金額の値下がり・・・。

修理より、
廃車にして部品取り。

箱換えして、
部品流用で新しい箱へ。

寂しい話ではあるが、
お金のない若者が、
乗り続けるための苦肉の手段とも言える。

最近は換える箱すら微妙になってきてるみたいで、
潰して、廃車にして今時のクルマに換えるパターンも増えてると思う。

だから、
第２世代に乗ってる人の年齢層は上がる一方。

多少、
お金にゆとりがないと
現状維持や修理することもできない。

俺も同じ感じになりつつある。
そこそこの貯えを持ちつつ、
現状維持に必要な金を仕方なしに使ってる。

昔みたいに、
ボーナス出た！どこイジるかな～！って
感じじゃなくなってる。

税金も上がる一方だし、保険も高い。

第２世代を維持するには、
それなりのお金を準備するか、
プライベートで作業して節約するか、ってトコだろう。

そろそろレストアも視野に入れないといけないかもしれない。

同じ車を長く乗るのも苦労がいっぱい！

どこまで続けられるかな・・・

いちおー、最後まで乗り続ける覚悟で乗ってるけどね！！

時間は午前１時２０分。

警報が鳴ったので、
武装してクルマ見に行ったけど異常なし。

その直後、
１台の車がウチの前の道を・・・

びっくりするほどの猛スピードで通り過ぎた！！

車種は、たぶんビッツ。

いくら夜中で人通りがあまりないとはいえ、

住宅街だぜ？

頭がオカシイんじゃないか？？？

俺が道を歩いてるのにも気づかず、
スレスレを通って行ったし・・・

確かに、最近、
夜中に排気音のデカイ（回してる）車が通ってるな～
とは思ってたけど、
あそこまで異常だとわ・・・。

そのうち誰か轢かれるな・・

ヤルなら人気のない山道にでも行けよ。

大迷惑だ！

とある訪問先で、
気になる言葉が書いてあった。

「～暖気運転兼ねながら走るので回転数高めでシフトしていくので～」

いや、人それぞれだからいいんだけどね。

ノーマルエンジンみたいだし。

今時、
暖機運転なんて
アンチエコだろうからね。

でも、
冷え切ってる状態からスタートして、
早目に温度をあげるためなのか、
回転上げちゃうって・・

個人的には無いかな。

今のエンジンは、
色々と仕掛けがしてあるので
暖機は必ず必要。

とある恩師の教えに従って、

「水温計が動き始めるまで」

じっくり（？）待ちます。

もちろん、
車動かすのは暖機後。

ついでに、
走り始めは
回転低めでシフト。

どうせ街乗りなんだから、
回転あげる必要もない。

今時期だと、
ミッションも少しシブイから
優しくしっかりとシフト。


あくまで「個人的には」なので、アテにはしないでくださいｗ

もし、ノーマルだったなら、
始動後少し待ってからすぐ発進すると思います。

回転、過給圧とも抑えますけど。
（今までのエンジンはそうしてました）


改造車ってメンドくせ～～のかも？ｗ