kouhiukeのブログ一覧

土曜日は早朝に雪の予報。朝起きて外を確認すると、予報通り降ったようで、数センチの積雪。ここは標高２００メートルほどのところに位置するため、町が何ともなくても積ることが多い。阪が多いのでノーマルはきついと考え、スタッドレスを装着しているトレイルブレイザーで出勤することにした。
家の前の道路は真っ白。

途中多いところで５センチ程度であったが、スタッドレスは何の不安もなく走れる。
随分とスタッドレスタイヤも良くなったものである。
私が大学生で信州に住んでいた頃は、まだスパイクタイヤが主流だった。

この頃は雪が積もれば山に走りにいくようなことをしていたので、タイヤやスパイクにもこだわっていた。BS POTENZAのRE-37Rだったか39Rだったか忘れたけれど、ベースはラリー用で一般道用にデチューンしたもの。一般道向けのため最初からチップピンが打ち込まれていたので、わざわざピンを抜き、より効きのいいマカロニピンに打ち直して使用していた。

右端のがマカロニピン。名前通りの形状。他はチップピン。
雪深い山道からアイスバーンまでグリップ力が最高に良かったと記憶している。その頃からスタッドレスタイヤは出てきていたが、まだまだ性能的には心もとないものであった。
大学卒業後西宮市に戻ってから冬用タイヤを使う機会がなかったのであるが、現在の高台に住むようになって、年１〜２回程度ながら雪が積もることがあるため、保険と割り切ってスタッドレスタイヤを使用するようになった。だいたい３シーズンで交換になるのであるが、そのたびに進化しているのがわかる。現在トレイルブレイザーにBSのブリザックDM-V1を装着しているが、グリップ力は文句なし。それよりもステアリングの応答性がいいのに感心する。以前のスパイクタイヤは意外と曲がらないもので、フェイントモーションやサイドブレーキでテールスライドを誘発させて曲げる必要があった。必要がなくなった分運転が楽である。当初気になった高速での剛性不足によるタイヤの変形で、車の挙動が不安定になるということもなくなり、安心して高速走行ができる。
できればより違いを確認するために信州の雪動を走りにいきたいと考えている。　
阪神間の市街地は滅多に雪が積もることがないので、たまに積るとノーマルタイヤで走っている車が多いように思う。一度追突されそうになったこともある。雪道をなめるとろくなことはないです。やはり、滑り止めを考慮してほしいと思います。

大阪オートメッセに行ってきました。今年は大阪モーターショーがポルシェクラブの総会等と重なって観に行けなかったので、ちょっと趣は違いますが覗いてみようと思ったわけです。

色々な車が展示してあるのですが多くはドレスアップカーなわけで、残念ながらあまり興味なくスルー。
T Rexがありました。あの低さ、開放感はきっとフォーミュラカー感覚だと思います。楽しそうです。

インポートカーは少なく、メルセデスのドレスアップカーが目立ちました。

人気はTOYOTA86ですね。これはGAZOO Racingのもの。たいへんな人だかりになっていて写真がなかなかうまく撮れません。

ステージでは色々なイベントが行われていました。定番のキャンギャルの紹介ですね。車よりもこっちが目的の人も多く見られましたが、まあ、楽しみ方は色々あっていいんじゃないでしょうか。

GAZOO Racingのブースではトークショーをやっていました。トークショーの合間には、後部がDJブースになっている車でDJのパフォーマンスが。

DJのお姉さんがとってもかっこ良かったです。
最終日に行ったので終了は午後５時。混むと嫌なので２時頃には退散しました。

先頃ポルシェクラブ大阪の総会に参加してきた。今回は大阪のフランス料理レストランのラ・ベカスで行われた。

今年度もイベントが盛りだくさん。

総会が終了したら懇親会。フランス料理のフルコース。まずはオードブル。

スープ。

魚料理はブリ。

肉料理。

うっかりデザートは撮り忘れてしまった。ちょっと私の好みよりヘビーだったけど、なかなかおいしかった。
壁には９３０の絵が！

おいしい料理とワイン。ポルシェの話題で盛り上がった。