ジムニー試乗

昨日はソリオ半年点検、オイル交換。
いよいよ？！本命のジムニー試乗へ。
ジムニーシエラは、試乗車が不在で。
ジムニーはＸＣのＡＴ車を試乗した。
今日は、試乗記録ブログを残したい。






デザインの第１印象は、カッコイイ！
歴代でも一番好きなデザインであり、
四角いボディーは貫禄すらあるほど。
小さいながらスクエアな形だからか。
あくまでもおいらの私感にすぎない。

※

先代に比べ、大きく見えるデザイン、
パワーパルジがない分、すっきりと。
四角いので、見易く扱い易いのだが、
窓はさほど大きくはないので死角も。
ドアミラーにアンダーミラーが付く。

ボンネットサイドあった補助ミラー、
サイドミラー一体に変わったのだが、
個人的にはこの場所に慣れていける。
むしろ、バックドアにカメラ欲しい。
雨どい？付いたので、バイザー不要（笑）

※

エンジンが、とにかく静かになって、
高回転でも扱いやすく、使いやすい。
燃費については期待しない方向だが、
乗り心地も、格段に良くなっている。
シエラ１.５Ｌエンジン、さらに期待。

四駆切り替えも、レバー式となった。
パワーウインドウスイッチ類も集約、
エアコンスイッチ周辺で一瞬戸惑う。
プッシュ式スタートは、新しさ感じ、
メーターモニターも、見易くなった。

※

室内の広さは先代に比べたら大きく、
室内高は窓の大きさから、今ひとつ。
後席の乗り心地は改善、広さは従前。
カップホルダー少ないなど使い勝手、
スパルタンなままだが、少し不便も。

助手席のハンドルや、ナビ収納場所、
エアコンの風量など改善されており、
２０年の進化と、アイデンティティ。
継承された文化的デザイン兼ね備え。
次の候補車にしたい一台ではあるが。

※

おいら乗るならシエラにしたいかな、
今から注文しても半年以上待ち時間、
色によっては８ヶ月ぐらい必要とか。
アイボリーやグリーンが人気らしく、
シルバー系は納期が少し早いとかも。

２年後の今時期には、真剣白刃取り。
スペーシアカスタムやエブリィなど、
他の軽自動車候補、クロスビーとか、
イグニスなども好みだったりするが。
とりあえず今年車検は決定し予約も。