2018 秋色 2nd　 ～ 光と風を活かす ～

最近は「うらにし」と呼ばれる、一日の中で曇り・雨・晴れがコロコロ変わる日がよくあります。
晩秋から初冬に見られる丹後、山陰地方独特の天候らしいです。
もう晩秋も終盤、そんな冬の近さを感じるような天気になってきました。
モノクロな世界になる前に秋色をしっかり楽しまないとです。


さて、秋色の第二弾です。
葉っぱをメインに、明るく／暗く、薄く／濃く、カラフルにシックに、色々撮ってきました。
第一弾よりは見どころがあるんじゃないかと思います。
最後までお付き合い頂けると嬉しいです。



　静かなお寺と神社でぼっち撮り
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前ブログにアップした蔵雲寺（但東町）と2カ所の神社を周ってきました。
誰も来ない静かな場所で自分の世界に・・・（笑）

↓[ 1-1 ]　前ブログでアップした蔵雲寺に再度（5日後）寄ってきました。
　　　　　背後の裸枝がイチョウの木です。
　　　　　ここはいつも早くて全散りでした。
　　　　　散る葉を連射で狙うつもりでしたが。





↓[ 1-2 ]　神社①（Hyperタウン）です。
　　　　　綺麗な色づきですが、先のほうは萎れてました。
　　　　　色で勝負です。





↓[ 1-3 ]　色づき浅く、逆光で勝負です。（笑）





↓[ 1-4 ]　水彩画風で。
　　　　　+1.3EVで逆光に負けず。





↓[ 1-5 ]　神社②（夜久野町）です。
　　　　　ここの灯篭はいい味出してるんです。





↓[ 1-6 ]　毎年のように撮ってる小さな池の映り込みです。





↓[ 1-7 ]　風が吹いてアートな世界に・・・
　　　　　こんなのをお好きな人が一人はおられると信じてます。(^_-)-☆













↓[ 1-8 ]　ま、葉っぱですね。
　　　　　パステルカラー？な色の組み合わせが気に入ってます。







　朝来市の多々良木ダム
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全て70-300mmで撮ってます。
狙いは背景ボケです。
ボケを強くしたくて、テレ端開放で撮ってるのが多いです。
ズームなのに足を使ってます。（笑）

↓[ 2-1 ]　ここは、形と色づきの良い葉が多くて外せません。
　　　　　今年も当たりでした。(^^)





↓[ 2-2 ]　逆光はどうしても水彩画風になります。





↓[ 2-3 ]　こちらは油絵風？（笑）
　　　　　暗い中、ほんのり陽が射してました。





↓[ 2-4 ]　前ボケを入れて、ぼっちな葉を。





↓[ 2-5 ]　淡く、淡く。













↓[ 2-6 ]　メリハリが大切です。（笑）
　　　　　これでもノーマル露出（マルチ測光）なんですよ。
　　　　　明るめの空を背景にするとこうなります。
　　　　　+2EV上げれば色は出せるんですが、普通で面白くないです。





↓[ 2-7 ]　綺麗な紅葉に逢えました。(^^)





↓[ 2-8 ]　特にこの葉が好みです。





↓[ 2-9 ]　しつこく、しつこく、満足ゆくまで撮ってました。









↓[ 2-10 ]　山でよく見かける葉です。
　　　　　暗い背景も良く、綺麗な色に見えます。





↓[ 2-11 ]　ダム湖奥の発電所近くの木です。
　　　　　実？、種？が面白いでしょ？
　　　　　葉は子供の手ぐらいの大きさです。
　　　　　何という木でしょうか？







　神社再び
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神社②の映り込みが気に入ってて、ダム湖の帰りに再度寄ってみました。

↓[ 3-1 ]　どんより空でシックに。（笑）
　　　　　パッと見は映り込みと分からないかも？





↓[ 3-2 ]　風が吹くとゆらゆら。





↓[ 3-3 ]　これが池の上にある木です。（下に少しだけ池が写ってます。）
　　　　　楢（ナラ）の木ですかね？





↓[ 3-4 ]　葉の色づきが綺麗です。
　　　　　下ばっかり見てないで、上もきっちり撮ればよかったです。





↓[ 3-5 ]　車に戻ろうと神社横の草むらを歩いてると、
　　　　　こんなスィテキ（←訛ってますｗ）な世界を見つけました。
　　　　　1、2mmぐらいの細い草です。
　　　　　2枚目は真上から撮ってます。











　WRC 2018
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WRC（世界ラリー選手権）は最終戦のラリーオーストラリア（11月15日～18日）が終わり、
トヨタ（TOYOTA GAZOO Racing）がシリーズ復帰2年目でマニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。
1999年以来となる通算4度目です。

最近は参戦するメーカーが少ないし、
小型のハッチバック車ばかりで地味な印象ですけどね。

TOYOTA　　ヤリスWRC


ヒュンダイ　i20クーペWRC


フォード　フィエスタWRC


シトロエン　C3 R5


フォルクスワーゲン　ポロGTI R5

エンジン　　　　　：直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン。
最大出力　　　　　：272hp
最大トルク　　　　：40.8kgm
トランスミッション：5速シーケンシャル。
車両重量　　　　　：1,320kg
0～100km/hの加速　：4.1秒。





ラリーオーストラリアの1日目ハイライト動画です。（by TOYOTA GAZOO Racing）








今日の言葉




よくご存じの四字熟語ですよね。
改めてその意味を書いておきます。

起:　事実や出来事を述べる。
承:　「起」で述べたことに関することを述べる。
　　　解説したり、それによって起こる問題点を述べたり、感想、意見を述べたりする。
転:　「起承」とは関係のない別のことがらを持ち出す。
結:　全体を関連づけてしめくくる。
（国語学者　佐竹秀雄）

ちなみに英語では、
起：　Introduction
承：　Development
転：　Twist
結：　Conclusion
になります。

私の理想は、
起：　ツカミ
承：　ボケ
転：　ヒネリ
結：　オチ
ですね。（笑）
そんなブログやコメントを楽しみにしてます。（爆）

では、また。

Hyper