強欲じゅんちゃんのブログ一覧

みなさん、こんばんわ(･ω･)
本オデッセイが車検から帰ってきました。
部品到着がオリンピックの関係で遅れましたが、異常なく終了。
ドアミラーウインカーをシーケンシャルにしてたのですが、何ら問題無かったようです。
民間なので甘かったかな？
場所と試験官によれば通らないと聞いていたので。

画像は昨日帰宅後に代車のFitを洗車した後です。
普通は燃料満タンで返すんですけど、満タンにするほど減ってないし、そもそも減らないし(ﾟДﾟ)
4日間世話になったので洗っておきました。
あと、ライトもよく黄ばんでいたんで、スーパークリーナーとクレ6-66でちょっと磨いておきました。

最初乗ったときはアクセルオン時のもたつきが気になってましたが、エコモードをオフにする事で違和感も解消。
モーターからエンジンに切り替わる時ももたつきがなくスムーズに切り替わってました。
25万キロも走っている様には見えないほど普通に走ってましたね。
最近の車はよく出来てますね(･ω･)
そして、エンジン元気ｗ
でもまぁ、25万キロも走ってたらメカ的な部分の不具合も出て来るでしょうし、交換部品の値段によっては乗り換えになるかなぁ。
オデッセイは何キロまで乗れるでしょうかねぇ。

みなさん、こんばんわ。
オデッセイの代車はFitでハイブリッドFパッケージです。
Fit3の前期型ですね。

運転して感じたことは、ブレーキの効きスゴッ(ﾟДﾟ;)
回生ブレーキが即座に効いてるカンジ。
オデッセイやストリームと同じ感覚で踏むとギュンと止まりそう(^^;)
ハイブリッドは大概そうなのかな？
アクセルもガソリン車と比べたらワンテンポ遅い。
で、グッと踏み込むとギュインと飛び出る。
モーターすごいな(^^;)
急加速はしてませんが、走行はスムーズ。
液晶表示をエンジンとバッテリーの分配表示？にしてましたが、今どうなってるのかが見えて面白い。
アクセルワークで、より燃費走行しようと自分で分かる。
車内は意外と静か。
エンジンルームがかなりキチキチなのでエンジン音聞こえるかな？と思ってましたが意外でした。

足まわりはちょっと固め？
しかし、運転してる者としてはちょうどいいカンジ。
タイヤを変えればもっと良くなるかな？

気になったのが、左手の置き所。
パドルシフトがあれば常に触ってますが、落ち着かない。
シフトノブは遠いし、自然と位置が決まったのがサイドブレーキｗ
まぁ、慣れたらそうでもないんでしょうけど、やっぱ落ち着かない。

会社の帰り道、今まで気にしてませんでしたが、すれ違うFitの多いこと(^^;)
グレードは違えど、売れてる車は違いますね。
リコールが多いことで有名ですが、それでも多いってことは扱いやすいってことですね。
明日にはオデッセイが帰ってくるので、出勤時運転する喜びを味わいましょう。