ワンオフヘッドライト 取り付け編

【光軸調整】
BPのヘッドライトの中身を加工して付けているので当然光軸調整は必要です。
レベライザーはBH用を使っているので上下可動します。
カットラインがハッキリしているので対向車に迷惑にならないと思い35w→55wにしました。
バルブは6000Kだと思います。

問題はヘッドライトが収まるか？(^_^;)

【助手席側】
バルブ交換用に電子レンジ対応タッパー(シリコンパッキン付)を付けて…
ハイ側(内側)はH1 LEDバルブ(放熱リボン付)
放熱リボンは難なくタッパーに収まりました。
ロー側(外側)は純正と同じHIDなので問題なく収まります。

ヘッドライト裏に当たる事もなく行けそうです♪

【運転席側】
ハイ側(内側)がどうしてもパワステタンクに当たります(＞＜)

パワステタンクを10mmくらい穴をズラし奥に移動しました。

↑の写真のように斜めに取り付けになりますが、当たらないようになりましたε-(´∀｀*)ホッ

【配線】
コの字＆イカリングはポジション連動にしました。
各コネクターはBHの物を使用しているのでポン付けで交換出来ます。

【裏側のカラ閉じ】
[アクリサンデー]PPクラフトシート(ブラック)耐熱温度120℃を使ってカラ閉じ。
[日東化成工業] プラシール で隙間をパテ埋めしていきます。
[コニシボンド] クイック5で細部補強(防水)していきます。
【追記】
裏側のカラ閉じ完成しました。
装着してみたら…ひとつ問題発生(^_^;)
ヘッドライト裏のフレームが少し当たるように(^_^;)
ハンマーで叩いたりプライヤーで曲げたりして何とかヘッドライトが収まるようになりました。
表側のカラ閉じは…黒の梱包テープ(透明で売っているやつのブラック版)がセリアに売っていたのを見つけて買って来て、簡易カラ閉じ完了♪
これでLS2019出発出来ます♪

本格的なカラ閉じは、買って置いた
[ごんた屋] 純正ヘッドライト・テールランプ シーリング材
を使ってカラ閉じして行く予定です。(レンズ部をキレイな物にしてから)