ティーダを総括する

アクセラの納車が決まりまして、ティーダとも数日でお別れになります。
なので、ちょっと総括しようかと思います。

2008年11月購入で12月13日納車


2011年、3年目1回目の車検　約74000km
片道40km通勤なんで、すでに7万キロ

2013年5月、マフラー折れる

2013年、5年目2回目の車検　約116000km

その後福島へ転勤。週末山形～須賀川往復。

2015年、7年目3回目の車検　約148000km

一関へ転勤。片道4km通勤。

2017年、9年目4回目の車検　約175000km

2019年エアコン壊れる・・・


タイヤ
サマータイヤ
純正TOYO J50　2008.3～　3シーズン　35000km
ミシュラン　エナジーセイバー　2011.5～　4シーズン　43000km
ダンロップ　エナセーブ　2014.8～　6シーズン　34000km

スタッドレス
純正ヨコハマ　IG30　2008.3～　4シーズン　29000km
グッドイヤー　アイスナビⅡ　2012.1～　5シーズン　31000km
ダンロップ　ウィンターマックス　2016.1～　4シーズン　16000km


燃費
2016年　15865km　16.15km/L
2017年　7745km　11.96km/L
2018年　8802km　13.23km/L

総走行距離　188412km
2016年1月～2019年5月までの燃費　13.92km/L
e燃費で記録されているマイカー平均燃費　16.40km/L


とにかく故障もなく、よく走りました。
当たりだったんでしょうかね。
車内も広くエンジンも1.5Lですがよく回り扱いやすかったです。
もし後継があれば・・・
ありがとう、ティーダ

次のアクセラもこのぐらい故障知らずで走ってくれれば幸いです。