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ガソリン使った分だけ入れてくれればって条件(？)でプレジデントを一泊二日で借りました。
なかなか乗れる機会もないので、借りてみました。
C350を買った店の車です。

日産プレジデント　ソブリン4人乗り仕様、
2005年式(14年落ち)、76000kmの個体です。
新車価格900万円！(税別)

【○な点】
・全長5mちょっとですが、回転半径5.3mとかなので、小回りが効く。
・過去乗った車でトップクラスの乗り心地。
・過去乗った車でトップクラスの静粛性。(ちなみにタイヤは純正サイズのdB)
・シート布地、ルーフ布地、ウッド等の質が高い。
・後席の快適装備。(リクライニング、シートヒーター、マッサージ、他多数)
・4人乗り仕様。(後席2人乗り仕様)
・超フル装備。(ここに記載する気になれない程)
・レア車。(当時の永田町界隈を除く)

【△な点】
・14年前の車なので電装系装備が古い。スマートキーではなく電子キー、ナビがDVDで画質も悪く地デジもなし。
・燃費が悪い。(フーガのV6 3.5に対しV8 4.5であることを考えればフーガの8割は妥当？ですが、そもそもフーガも燃費が悪い。)

【✕な点】
・恐ろしくブレーキが効かない。街中法定速度から止めるのにペダル半分以上踏まないと減速しない。個体の問題？
・ベタ踏みした時スペックの割にはパワー/トルク感がなく感じる。2トン級のボディと車の性格を考えたセッティングの為でしょうか。
・基本設計が2002年発売のシーマベースなので古い。

まあ、ドライバー席での印象を語る車ではないので、評価はしづらい面はありますが…。

フーガ4回目の洗車。
そんなに汚れていなかったので水洗いのみで。

今日でフーガ25日目。
Cは1週間前の情報ではやっと不具合調査に入ったらしい…。

1週間ぶりに洗車。
間雨が多く、途中洗車もしていないので珍しく水垢が付くくらい汚れていました。
出来立ての水垢なので、普通のシャンプーで見えなくなりました。
今回の仕上げはクリアーズ ペイントディテイラー。
またヌルピカになりました。

(KLEERS PAINT DETAILER 500ml：6回目)

キューブの納車から約3ヶ月、初めて室内のパネル類の清掃→艶出しをしました。
初回なので2度塗りしました。
黒い樹脂パネルがより黒くなっていい感じです。
(塗った直後はギトギトギラギラですが、数日経つと落ち着きます)

フーガのインテリキーの電池を交換しました。

昨日で納車3週間。
2週間目に入った頃からメーターに電池少なめ警告が出ていて、その後何度か車内でキーを認識しないことがあり、昨日の朝はドアのロックがかからなくなったので昨夜電池交換しました。
(朝ロックがかかりませんでしたが、夜開けるときは開きましたが)

代車ですし、あと何日乗るかわからないですが、100均で2個で110円(＝1個55円)の電池なので、ケチらず換えてあげました。