管理機メンテ

我が家の管理機・ヤンマー・ポチのメンテです。




リコイルスターターのロープ交換をする為、10ｍｍボルト4箇所外します。






応急処置を施していたので巻取り不足でスターターハンドルがブラブラしてました。






外したリコイルスターターを裏返してセンターのナットを外します。






お約束のゼンマイがビヨ～ンと外れたので巻き直します。






ロープは友人から頂いた中古の良品になります。






今回はキッチリ巻き取っているのでスターターハンドルがブラブラしなくなりました。






次のメンテは、先日入手した管理機になります。






ポチと同じくヤンマーですが名前がフロントポチになります。






エンジン上側のフタをガルウィングみたいにパカッと開きます。






プラグレンチが無かったのでホイールナット用の21ｍｍレンチで外します。






珍しくチャンピオンプラグが付いていました。純正でしょうか？






今回は奮発してNGKのイリジウムMAXに交換します。






チャンピオンプラグとイリジウムMAXの先端を比較してみました。
イリジウムは細いですねぇ、着火性が良いはず！？






装着完了です。プラグコードを付けてカバーを付けると全く見えなくなります＾＾






続いてエンジンオイルの交換をする為、ドレンプラグを外します。






車体を斜めにしてジョウゴを使って廃油を受け流します。






今回も我が家にストックしているERPSOLを使いたいと思います。
5W-30・エステル＆PAOの100%合成油になります。






給油量は僅か500ccですが、オイルジョッキで直接給油出来ます。






オイルゲージで確認したところ、ちょうどイイくらいに入っています。
フロント・ポチはこれから我が家の畑で活躍することになりそうです。