OHJIのブログ一覧

10月9日に行われたアリスト保存会というミーティングに参加してきました。参加台数が60台近い大規模なイベントでしたが、14アリストはわずか4台…。


それでもこの集まりの14アリストの参加台数としては過去最高とのことで、時代の流れを感じますf^_^;



今回参加の14アリストは前期3.0V 2台。後期3.0V 1台。後期3.0Qリミテッド　1台の4台でした。

では、今回参加の14アリストをご紹介したいと思います！


岐阜から参加のやまもっつぁんさんの後期3.0V

酔った勢いで落札してしまったとのことですが、同色オールペン済みでとても綺麗な車体です。寒冷地仕様以外のMOPが全て装着されている、豪華仕様！

純正リアスポとBBS RG-Rで大人っぽい仕上がりです。

テールランプは拘りの前期用！

USレクサスヘッドライトは前オーナーからの引き継ぎとのこと。

個人的に熱かったのはDOPでラインナップされていた、後期バンパーのナンバープレート開口部の左右の隙間を埋めるガーニッシュが装着されていたことです！

ずっと探してるんですが、全然見つからないんですよね。


こちらはカーチューンよりエントリーのTさんの前期3.0V。

親戚のおじさんが乗っていた車両を引き継いだとのことですが、遡ること10数年前の記憶ではノーマルボディだったのが、引き取りに行ったらJ&Kのワイドボディキットが装着されており、あれこんなだったっけ？と記憶との違いに戸惑われたとか。

しばらく保管されていた車両のようで様々なマイナートラブルに悩まされており、夏前から部品欠品で修理が止まっていたエアコンが最近使えるようになったそうです笑

エンジンもしっかり手が入っており、チューンド2JZらしい、低音の効いた排気音を響かせていました。


同じくカーチューンからエントリーのFさんの後期3.0Q リミテッド。

こちらもQなのにムーンルーフ装着のレア車両。

オーナーは20代前半なのですが、レースのハーフシートカバーを探し出して取り付けるその感性に脱帽です！

他にもダイバーシティアンテナに、リアトレイの毛ばたきと当時の雰囲気満点の仕上がりでした。


最後にここ数年進化のない私の車です笑

80スープラキャリパーとZEITのホイールの当時仕様。

あとはリアキャリパーをスープラにしたら、完成かな。
保管してる純正リアスポをつけるかはまだ悩み中。

今回の参加者は4台中、2台のオーナーが20代とかなり平均年齢が若かったです。

維持していくのも一苦労な車ですが、1日でも長く大事にしてあげてください。

最後に、このような場を用意していただき、当日も誘導などで走り回っていた運営の方、本当にありがとうございました。