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ちょっと安価なエキスパンションタンクを探していたところ、ゴルフ用のものがあったので、落札してみました。



予想通り、キャップ裏側にプレッシャーリリーフバルブがあって圧力を逃がす方法はアルテオンのものと変わりません。
逃げるルートは、キャップ横の穴からタンクの下部へ貫通しています。





キャップのP/Nは異なりますが、アルテオンのものがスッポリ入りますので恐らく流用可能です。（多分 AUDI のものとかも流用できるのではないでしょうか）
キャップ裏のプレッシャーリリーフバルブは、爪で付いているだけなので、ちょっともいでみると簡単に外れます。



エンジン側にリークがないようなので、プレッシャーリリーフバルブの機能を確認したいなぁ。
多分、AMAZONで部品を買えば何とかなるような気がしますので、発注します。