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間違い探しか！（笑）

５ヶ所違います


右側ドアが見つかり

ホンダアクセスのフロントスポイラーを入れて

仕上がりはこんな感じです


タイプＳ専用の太い触媒もゲット



フロントパイプも排気抵抗の少ないタイプＳ専用品



ブレーキもオデッセイキャリパーとＣＬ１ローターに交換です



ＢＢＳのスチールナット

鉄なので重たいです


年内に完成してよかった～

イメージだけですが（笑）

ＢＢＳ　ＲＶ－ＦはＮＳＸタイプＳのホイールに似てますね～



色が付いていた方が特徴あるフロントフェンダーのラインが強調されていい感じとか

妄想の世界に入っていた訳ですが

そんな妄想も結婚生活ように

不意に現実の世界に引き戻されるわけで（笑）


まあ白がレーシーでいいんじゃない、みたいな感じで白路線に戻りつつあります♪



タイプＳもチューニングすればタイプＲみたいになれるんだよプロジェクトといいますか・・・

タイプＲよりも速くとは言いませんが

サーキットに持ち込んでも気持ち良く走れる仕様というのがあるはず




ところで、ここまで動画などを小出しにしてきたのには訳がありまして

動画編集に使っているノートＰＣのＨＤＤがお亡くなりになり

アップできなかったんです


クルマに積みっぱなしはやっぱりだめですね！

・・・と言うことで

IEEE1394ポートがフロントにあるDELL PRECISION690というワークステーションを調達し

やっと動画編集ができるようになりました！




しかしデカイ！　3.73GHzのデュアルコアというのにつられて買ったんですが

同じデザインなのでPRECISION T3400等と同じ大きさかと思ってたら

２回りほど大きいです

パールホワイトもきれいなのでそのまま塗る可能性も残したまま、妄想は続きます（笑）

発色の良いブルーメタリック、ＢＭＷのルマンブルーに近い色です




スポイラーをライトシルバーに、ホイールを入手済みのＢＢＳのＲＶ－Ｆに交換

やはり、ツートンのほうが軽快に見えます




今回のモチーフになったＢＭＷ Ｅ３４ Ｍ５

この色はアブスブルーという色で

モニターで見るよりもう少し紺色に近い色です

これだけ悩んで最終的にハイ白になりました！なんていう可能性も無くはないんですが

妄想する事はタダなので、大いに妄想することにします（笑）

Ｍ５のツートンカラー風でトーンが少し明るめ

紺色はノーマルでもあるので面白くない・・・が




Ｍ５と全く同色もこうやって見るとなかなかイイね～

スポイラーとのコントラストがはっきりしてＧＯＯＤ！




こちらもＭ５ツートンの赤だけど、本国仕様のを１回写真で見ただけ

（確かスポイラーは黒だった）

もう少し黒っぽい赤だったけど、どうせならフェラーリと同じ赤がいいかな

ハデだけど官能的なエンジンを積んでるんだから許してよ（笑）




サーキットユースではこれが一番映えるかな

一般道では誤解を招くか？

気にせず乗ってる人も居ますけど♪


まあ、どの案にするかもう少しの間妄想しましょうかね

ＢＢ６プレリュード対ＫＰＧＣ１０ハコスカの模様です


パワーウエイトレシオでは有利なスカイラインはコーナー進入でひょいと向きを変える

ＢＢ６は立ち上がりで踏んでいけるのでコーナー後半で詰め寄る

ドリフトコースだから滑ってもいいやと６０偏平のタイヤをチョイスしたハコスカは

立ち上がりでトラクションが逃げてテールハッピーで気分もハッピー？（笑）

そこを突いて出口で勝負をかける！


ＪＴＣＣツーリングカーレースで速かったアコードに積まれていたＨ２２Ａと

ツーリングカーレースで５０勝をあげたハコスカの世代を超えたバトル

ライトチューンＬ２８ vs Ｈ２２Ａ職人チューン！