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釣り名人のYさんに釣りに誘われた。行先は日本海！これは行くしかありません。

前回の日記でも紹介したようにいろいろと準備をして、ようやくやってきた8月23日。
早朝2時半に出発！


朝5時過ぎに到着！兵庫県の日本海側のとある漁港です。


むちゃくちゃいい雰囲気ですよ～


その後名人（奥の白い人）と合流して釣り開始。まずはアジを狙いますよ～
うちの子供も釣れていきました。釣れるかな～。


小アジが釣れたので、コイツをエサにしてアコウを狙います。泳がせ釣りです。


むちゃくちゃいい景色。アジの釣果だけ増えていきます。


釣れないので別のポイントへ移動って、名人に連れて行かれたポイントはなんと京都府。


子供はアジ釣りに専念させて、アコウを狙いますよ。
。

堤防の端が空いたので、行ってみよう。


泳がせ釣りをしながらルアーでもいろいろ試していたら、フォール中にドラグがジーっとなってラインが出て行きます。うわっ！来た～
アコウでした。小躍りしちゃったよ。


ダイワの月下美人2.0gに1.3インチのワームで釣れました。


20cmクラスでした。嬉しすぎる・・・・


その後、子供のサビキにアタリがなくなったんですが、名人のアドバイスで小さな針の仕掛けに変更したら、入れ食いモードに突入。
小あじが釣れ続け、カワハギまで釣れた。


夕方4時半に納竿。海に感謝。


ルアーでアコウを釣った後、泳がせ釣りでアナハゼが釣れた。エサの小アジがえらから飛び出てます（笑）
ハゼという名前ですが、カサゴの仲間。


アコウ、アオリイカ、カワハギ、サバ、アジ


マダコとアオリイカ


サバ、イカ、タコは名人からのいただきものです。

いや～、ホント楽しかった～！
日本海の自然と釣りを満喫できた一日でした。

キャデラックのファンクラッチを交換ましたが、夏の炎天下でのヒート気味が改善されたか確かめるため、釣具屋さん（フィッシングMAX）へ行ってみた。

結果としては全く問題なく、夏の炎天下の走行も大丈夫な感じです。乗ってる人の方がオーバーヒート気味になりそうです。これで、エアコン復活への道筋も付いたかなぁ？

で、せっかく釣具屋さんへ行ってきたので、以前から気になっていたテキサスリグを買ってみた。


ルアー以外にも「泳がせ釣り」で使う中通し玉ウキを購入。
水中で仕掛けを立てるのに使います。


エアポンプ。泳がせ釣りで使う生きエサ用。


ということで、テキサスリグも泳がせ釣りもお盆過ぎに予定している釣行の準備でした。
まず、サビキでアジを釣ってから本命狙いなんですが、そもそもアジが釣れるのか？アジが釣れなければ、ルアーかエサで本命を狙います。

泳がせ釣りで使う仕掛けを作らねば・・・・

駅弁紀行です。

立川に宿泊し、8月4日は昼から客先で打ち合わせ。
その前に、寿司でテンション上げましょう。


いつみてもすばらしい景色。


おいしかった～。ごちそうさまでした！また来ますね！


結局、東京駅に到着したのが夜7時ちょっと前。
客先を出る前に19:50発の新幹線に予約を変更したけど、東京駅で19:10に再度変更。
ということで、さっさと東京から離れたのですが、この後在来線の架線が切れて大混乱だったようです。巻き込まれなくて良かった～

ということで、帰りはこんな感じで用意してみました。
大好物を３点。新発田駅の「えび千両ちらし」と「国技館やきとり」、そして「チップスターうすしお」です。
あれ？ビールとチータラが無いよ～
そうなんです。議事録を大至急本社へ送らねばならず、このあとみっちり2時間以上お仕事しました。ビール飲んでる場合じゃない。それ以前に新神戸から車だしね～。


結局、お持ち帰り。やきとり温めて、うまそ～
でも、ビール冷えてなかった。ビール冷えてなかった・・・・・
冷蔵庫に入れるのを忘れてました。


ちょっと近くから見てみましょう。どーん！


向きを変えて、こっちからも、どーん！


さて、大好物の「えび千両ちらし」　おしながきです。
うん、豪華だ！すごいね～


でも、見た目はこんな感じ。厚焼き玉子がすごい。


ちょっとおしゃれな感じで撮ってみた。


厚焼き玉子を取り除くと、こんな感じです。


あかん、写真を見てるだけでお腹へってきた！


こっちからも見てみましょう。これも絶景！


最後に正面から。


はい、ビール無かったけど、やきとりとえび千両ちらしを堪能させていただきました。

うまかった～。ごちそうさまでした。

駅弁紀行です。

8月3日は東京方面へ出張でした。


今回の駅弁は「六甲山縦走弁当」です。


あれ？少なくない？ビールも無いし・・・・
急に健康志向になった訳ですか？
いやいや、だってまだ朝7時前だし、午後から客先で打ち合わせだし・・・・・
それに、新神戸駅のホームの売店は朝7時開店なので、オランジーナとかチータラは買いそびれたのよ・・・・


ということで、縦走弁当の中身は！
イカナゴの釘煮とか、タコとか、もう地域色満載ですよ。いいねぇ！


角度を変えて！


こっちからも・・・・


いや～、満足満足。うまかった～。これ、ホントにいい駅弁で、久々に食べましたが良かった～。また食べたい。

4日は他の客先での打ち合わせがある為、立川宿泊でした。


立川と言えば、とあるアニメの聖地でもあるわけで・・・・
仕事を終わらせて夜0時を過ぎてからウォーキング（というより徘徊か？）


あ～、あったあった。


自販機がさらに追加され、今では10台あるそうなんですが、ホテルに一番近い自販機だけ行ってみました。


8番目の自販機ですね。


無事にヤシの実サイダーをGETしました。リニューアルして4種類のパッケージになったのですが、御坂さんがなかなか出てこず、8本買ってしまいました。


いずれにしろ、今回の出張の主目的は無事に完了（笑）

1969キャデラックが渋滞でオーバーヒート気味になる問題。

とりあえず、冷却系関係を見直してみましょう。


ラジエターは数年前に交換したばかりで新品同様。ホース類も問題なし。
ラジエターとラジエターサポートの間に大きな隙間がありますが、これはいずれアルミ板などを買ってきて塞ぎましょう。


ファンクラッチが問題なのでは？との情報があり調べてみた。ファンを手で回すとほとんど抵抗なく回るのですが、常温でフリー、高温でロックだから問題ないと思っていたらどうもそうでもないようです。よし、交換してみよう。


交換するには、あ～なるほど。ナットを4個緩めれば外れますね。


ということで、部品が届きました。


安心のMADE IN USAです。


軸を回すとちょっと重いです。なるほどね。
そして、この軸はそのまま車に取り付けると錆びるパターンです。


ということで、炎天下で作業開始。


予定通りナット4個で外れました。


ファンクラッチからファンを外して、掃除して黒く塗装。


ファンクラッチに取り付けました。いいねぇ！


インストール完了！軸とフランジも黒く塗装しました。


はい、ナット4個、ボルト4個を緩めて締めるだけの簡単作業でした。


エンジンかけてみた。うわ！驚くほどすごい風！なるほどね～。ファンが効いてなかったのね。
よし、これなら大丈夫だと思います。


いずれにしろヒート気味が改善するかどうかしばらく様子を見てみようと思います。