全日本ジムカーナ参戦記⑦　「いよいよ本番」

やってきましたTC1000！



全日本選手権ってどんな世界なのかドキドキ・ワクワクｗ


サポートの「で」のつく先輩も完全に浮かれてますね



先輩が新しいツナギを着ることに何の意味が？？
（優しい後輩は、何も触れずに華麗にスルーｗ）



しかし、関東開催だけに運営の方々は見たことある顔ばかりですね。
色々、教えてもらいやすくて助かります。



イベントの方は、全日本だけあって、華やかな感じで進んでいきます。





邪魔でスイマセン…。
（BSのHPの写真で、トラックが見切れているのは私のせいですｗ）


走りの方は、悪くない感じ。

不安要素は、初めて履くタイヤへの習熟とタイヤに合わせたセットが練習６本で見つかるかどうか。


08B-Gの新品を２セット持ち込み、金曜の１本目から使ってみる。






困惑。
（今まで中古の１６インチしか使ったことなかったからなー。）


パット交換して、脚の方はアジュールさんとメッセンジャーでやり取りしながら。
（練習日からネット中継してくれて本当に助かりましたｗ）


仕上がりは上々。
（ステアリングのセンターがズレていて気持ち悪いけど…）


土曜の晩御飯は、チームの先輩にあやかって



ちなみに、F-ingの伝統カラーの「シルバーボンネット」の始祖様ですｗ



明けて本番当日。

私「全日本って、もっとギラギラしてるのかと…
　　（ヤンキー座りしてナイフ舐めてる的なやつ）」
で「俺も思ったｗ」

（みなさん！私もアレですが、先輩も大概ですよｗ）


久しぶりのノープレッシャー公式戦ｗ

（去年の「エントリー２０台＆二輪駆動ごった煮＆捨てポイントなし＆目がギラギラしたJETさん」の状況で関東シリーズを獲りに行く方がよっぽどｗ）


問題なく、実力は出せるとして、
出したタイムがどの順位に来るか？っておはなし。
（金曜・土曜の幌車クラスとのタイム差見ると、RF勢はみんな三味線？？）






１本目は24秒台。
スタート前に、カメラに向かって手を振るのが一番のお仕事でしたｗ
スタートしてしまえば、あとは車と手足が勝手にやってくれるので大丈夫。


野島選手相手には首の皮１枚で繋がる（ラッキーでしかない）
ユウ選手にはあっさりとやられる（まぁ、そんなもんです）


２本目は予想通りリアがズルズルしてたので、サイドターンで稼ぎに行く戦法を取るも、左360でエビってPT…
タイヤが勿体ないからMCかDNFしようかと思ってアクセル緩めましたが、「最後の右360だけやりたいなー」と思い直し、
なんとなーく戻ってきて、右360だけしっかり。今度はいい感じ。



他クラス同様、上位はタイムダウン傾向で、２位を確保。


上位は車両プールされましたが…



なんか場違いでスイマセン。







なんででしょう？

嬉しいし、多少の充実感もあるんですが、
足しても心の半分も満たされない感じです。

おかしい。
全日本の表彰台で満足できるはずだったんだけどなぁ。

自分がジムカーナに求めているものが何かわからなくなりましたが、
まだ手に入っていないようです。

どこまでいっても欲が出てきて困ったもんだ。。





あ！！そう！

どっかのカメラマンさんに「ガッツポーズお願いします」って言われたので、

映えを考えて、「城福監督」いっときましたので、記事見かけたら教えてください。

記念にしますのでｗ



それにしても、やり取りがシュールなことｗ


カメ「？？さんガッツポーズお願いします」

私「ん？自分？」

カメ「はい。」

私　　＜しばし考える＞

私　　＜ちょっと長めの城福！（写真が撮りやすいように）＞

私　「OK？」

カメ「OK、OK」

私　「では（さようなら）」


参加された皆様、お疲れさまでした



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※三浦さんのＦＢより写真いただきました。