Gシエラちゃんのブログ一覧

会計ソフトとにらめっこの日々。
おかげ様で何とか、3月大丈夫そうです～。

画像は、嫁のMINIのディスクローターです。




ブレンボさんのローター欲しいとかじゃありません。
良く効くブレーキじゃなくって、国産車のようにパッド交換だけでOKのローターが欲しいです。
ローターなんて減らなくてもいいよ。
サーキット全開走行してフルブレーキングするんじゃないし、止まればブレーキは別にOK。
タッチの事なんて鈍感な私じゃ分かりません。


で、セコイ私、すぐネット徘徊。
外国のOEMじゃなくって日本製のローターならどうかなぁとか。

いろいろ見ていると、出るわ出るわワサワサ怪しいサイトのオンパレード。
金額もちょっと安くしているんです。しかも通販人間には嬉しい「送料無料」です。

振り込んだらアウトっぽいなぁ。
ここでカード使う勇気ないなぁ。セキュリティーコード入力迫ってきそうですよね。

電話番号は一応使えそうですが（電話する気無し）、FAX番号なんて、おいおい～～～某区役所のナントカ課でした。

あはは～～～～。


URLとかアップすると営業妨害とか言われそうですので止めときます。営業じゃなくって詐欺なのに･･･キット

「R50　ディスクローター」とかで検索すると出てきますよ。
もし本当に安かったら運営者さま申し訳ありませんね。（棒読み）
でも私は、アナタのサイトから注文する気はサラサラありません。

まぁどうでもいいか。


そんな中、22日の金曜日に、秘密基地にお邪魔して来ました。
クルマの話じゃなくて、新しい事業の事です。

ミニキャブちゃんでトコトコ。
スパークリングワインをお土産に持って行きました。

もうちょっとで、コンビニあたりでお昼ご飯にしようと思っていたら、従業員さんからSOS！
あの～私今県外です～。

で、電話であぁして、こうして下さいって指示。
ナントカOK。

え～～～～ん、約束の時間が迫って来て、お昼ご飯無し。
ムナシー。

お約束の時間に間に合いました。
1対1でお話を伺うと、
わはは～～～、面白い。ためになるお話いっぱい聞かせて頂きました。
長時間、御教授頂きました。
その後、秘密基地の倉庫へ。




スナップオンの工具。。。
「なくなってるのとか、車に積んであるからトンでるね」って。
あの～素晴らしすぎるんですけど。


倉庫に定価17マンの部品もいっぱい！
あれとブログに書けない部品もいっぱい！

すご～い。
コチラの画像はアップできません。すみません。


Mさん、ありがとうございました。
金融機関対策、返済計画もバッチリ。
さぁ資金集めという、借金地獄の始まりです。


そんな事でお金の事ばっかりで、もうですね、まぁいいかって感じです。




で、本日は、某レンタル屋さんに機械のレンタル代のお伺い書をFAX。
FAX返信くれればいいのに何故か担当者さんから電話。


え？カタログ古いんですか？？

「はい」

あら～～～～～、品番型番、違うの？
じゃ今から支店に行きますね。
必要ない機械用意してもらっても困りますよね。


で、今回の工事はこれこれこうでって、お話。
コーヒー、ご馳走さまです。
う～～～～ん、インスタント。

弊社の担当者さんって、儲ける気があるのか無いのか、いつも変な提案ばっかりします。

だから、手じゃ嫌なの、極力機械使いたいの。
ムチ打ちも痛いし。
伺い書、出したでしょ。


「何とか、機械でできそうです」
アタリマエ。見てないの？


この後に及んでも「手で行きますか！」とか、まだ訳の分からない事ばっかり言ってます。


あのね、チミは私の話聞いてないの？「じゃいいです～～～～」って言っちゃうよ。

あ＝、疲れる。

もう帰るよ～だ。


で、もらって来たカタログです。





火がボーボーしているのが新しいそうです。
（面倒でまだ良く見てません）

さてと、借金のお勉強も、頑張りますか！

あれ？みんカラブログのスタイルシート変わったんですね。
ちょっとビックリ。



いや～暖かい一日でした。
祝日の本日もいつも通りにお仕事始めて、経理。
今月何とか乗り越える事ができそうです。


自分で悩んで解決出来ない事は、もう悩まない。って思うようにしました。


吹けば飛ぶような零細企業の弊社。

ピンチの時ほどチャンス。
どんな大企業の社長さん達だって乗り越えてきた事。
諦めずに前に進め、やり続けろ！って思っています。


弊社は、少ないながらも従業員さん達がいます。
従業員さん達のご家族の事も責任があります。

来月もかなり厳しい状況だと思いますが、諦めずに続けて行きたいです。



さて、アサイチ他の事業所に寄って、打ち合わせと書類渡し。
さ～帰ろうって思ったら、お電話。



あら～スタッドレスタイヤ交換ですね。
はい、戻りましたらすぐに行いますって事になりました。


で、アクア君。
スタッドレスタイヤ交換、無事終了です。



油脂類もチェック、OK。
しかし、バブルルーフなんですね。




かっこいい。

それに気になるのがテールランプの横の小さいフィン。
あのTOYOTAですので、意味の無い事しないと思うんです。

あれ、何だろう？
整流？？？


まぁいいか。

さて、その後は家族でお買い物、昼食は吉野家さん。
並のツユ抜き2つ（長女と私）
小盛のツユ抜き2つ（嫁と長男君）
牛丼でゴメンなさい。
もっと美味いもの食わせてあげたいよ。
もうちょっと待ててね。


帰宅後、未入力の伝票も沢山あるし、ご依頼された駐車場を作るために撤去するコンクリートの体積計算もしなきゃいけなんですが、ついつい暖かい陽気に誘われて、長女のジムニーのリヤサスペンションの交換をしました。


コイルとリーフの違いはあれ、ジムニーシエラちゃんと大体一緒ですので慣れたものです。

ジムニーシエラちゃんはありませんが、FF車のドライブシャフトのインナー側のブーツ交換とか本当に嫌です。。。


ではサクサク行きましょう。






汚い･･･
ワイヤブラシでゴシゴシしてから、
黒く塗りつぶせ！





はい、キレイ～～～～。



作業は1時間ちょっとで終わりました。
キコキコ音も少なくなったし、スカスカのショックもお疲れ様でした。

みん友さん方のブログを読んで、あ～～～楽しい。仕事をすれば良いのに、もう嫌になっちゃいました。


明日は、神奈川に行きます。
ジムニーに乗っている方で有名な方がいらっしゃるんですが、ジムニーの話じゃなく、お仕事のお話を伺いに行きます。
もうですね、直接お会いしていろいろなお話伺ってきます。
（かなり本気ですよ～）

Mさん、明日は宜しくお願い致します。


では皆さん、明日は金曜日です。
月曜日とお間違えなく。

ご注意下さいね。

今朝は起きるの辛かったです。
首と背中痛てて。


で、長女と朝ごはんを食べて（この時、長男君と嫁は寝てます）、その後高校へ送って行きました。


帰宅後、朝ごはんを嫁と一緒に美味しそうに食べている長男君を見てデレデレ。


さて、恒例の整骨院に行きましょう。
近所のおじさんとアサイチ競ってます。電気ビリビリ、マッサージいてて。


帰宅後は、従業員さん達のお給料計算。
ソフトで簡単。


ひえ～、先月より大幅アップ。
何で～、壊れてるの？？？

あっ忘れてった、正社員さん増えたんだ。
そうだよね、ソフトが壊れる訳ないですよね。



しかし、これ払えるかな？
これをこうして、あれをこうして、大体目処が付きました。


まぁいいか。OK。


で、その後は新規事業のお勉強。
もうですね、あのですね、訳分かんない言葉ばっかり。
一生懸命ヤフっていろいろお勉強。


飽きた、飽きた。もうヤダ。

こんな時は魂の開放作業しましょう。



ジムニーシエラちゃんの助手席にLXを付けてましたが、それを長女のJA22Wに移していました。しかし、このクルマ、時々従業員さんも乗るのでサイドの補修シートがはがれ気味。。。

じゃ、SR-3にシートカバーを付けて、JA22Wに取り付けましょう。
SR-3、ジムニーシエラちゃんに取り付けできなかったんです。


ジムニーシエラちゃんの運転席と助手席の間には、エアロッカー用のコンプレッサーが設置してあります。
コンプレッサー、エンジンルームとかの高温の場所は取り付けNGです。
あと、ピストンの偏磨耗防止のため、垂直に動かしたいので、傾いた場所もNGです。

で、現在の位置になったのですが、SR-3のダイヤルがどうしてもコンプレッサーに当たります。
こうなったら、コンプレッサーをもう少し運転席側に移動しようとか思ったのですが、何だかメンドくさ。


いいや、元通りにLXをジムニーシエラちゃん、SR-3をJA22Wに取り付けましょう。



やっと完成です。






緑の紐は、工具やスペアパーツ類を固定するのに使ってますので、気にしないで下さい。



こちら、JA22Wです。






シートカバーをかけたので、偽物のレカロみたいですね。



さぁ今日は終わり。
あ～楽しかった。

これから、ホワイトデーのお返し、買いに行ってきます～。

昨日、ちょっと寒かったのですが、前々からやろうって思っていた、JA22Wのサスペンション交換です。

動くたびにキコキコうるさいサスペンションとも、おさらば。





カラーもせずに作業できました。


途中、長女、長男、嫁がお買い物から帰ってきました。
長女、開口一番

「○○（長女の名前）のクルマに何をする！」



って、あの～修理してます。





フロント終了、もうちょっと暖かくなってからリヤです。
フロントショックオイル漏れしてて、ショックアブソーバーとしての機能なし状態でした。

流石、14マンキロ。




で、今後の修理。
ここから汚い画像です。すみません。






左フロントのナックル部分です。
汚い～。
左右ともオーバーホールします。寒いのでそのうち。



で、切れ角が少ないのでボルト交換しました。






サラでしかも、六角レンチで回すビスなんて、なぜ車庫にあるのかな？とか思いながら作業しました。
何に使ったんでしょう？不思議。


まぁいいか。


試運転。
キコキコ音、ありません。
ハンドル切れ角、アップ。


随分運転しやすいクルマになりました。


さて、本日は雨のち晴れ。
いっぱいお仕事します～。

大好きな千代の富士の引退時の言葉です。

「体力の限界。気力もなくなり引退することになりました」


私、引退じゃないですが、ジムニーシエラちゃんと私の限界を感じます。




こんな大会。





こんなクルマ。






こんなことやっちゃてるし。







はい、無理。



何年かオフロードをジムニーシエラちゃんと真剣に走って来ました。
いろんなアドバイスを頂き、改造もしました。しっかり公認も取りました。何処でも乗って行けるジムニーシエラちゃんにしました。


あ～楽しかった。それに勉強になった。



でも、ジムニーシエラちゃん、ここまでで改造終わり。



ミッション2つ付けたいなとか、フロント4リンク、リヤ4リンクにしたかったし、フルラムで前後ステアできる4ＷＳも。。。

でもナンバー付き車両の限界を感じています。



これからやりたい事を全部、公認を取って公道も走れる仕様にするなら、アクシスとかアメリカのフレーム輸入して、ナンバー無し車両をイチから作り直した方がよい結果が出ると思いました。

今のところ、ナンバー無し車両の運搬用積載車を購入するつもりはありませんので、今後はジムニーシエラちゃんと慎ましく、オフロード走行を楽しんで行こうと思いました。



首と背中の痛みがなくなって、またオフロード走行に行く事がありましたら、ご報告します。