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中古で買ったRE040も溝が減ってきて、ショルダーも小さいひび割れが増えてきたので、車検用に置いておき、新たなホイールに新品タイヤを履きました。

新品タイヤは、ソアラの時に履いたS.drive、スカイラインの時に履いたT's-02(ドリフト用に買ったネクセンは除いて)以来です。
かれこれ5年以上新品タイヤ買ってなかったですが、最近はネットオークションに程度のいい中古タイヤが少なく、諦めました。



ホイールはMINILITEと決めていたのですが、車検通る5.5Jがラインアップにないということで5.0Jじゃ代わり映えもなく嫌なので、MC-40 6.0J +47。中古でがり傷も多く残念な感じと思われますが、格安だったので購入！
ですが車検が心配です…。

というより、MINI専用なのでボルト径M14でハブ径56mm…ハブリングでセンター出して、ボルトとホイールの隙間にカラー(内径12、外径14)を入れようか悩んでます。
ホイールはテーパーナットなので、M12用でも位置はちゃんと出るはずですが、念には念を…。って、カラーが売ってません(笑)1mmのアルミ板曲げてカラー代わりにしようかしら…



タイヤは純正サイズを引っ張ると決めていたので、銘柄はPOTENZA RE-71R、RE-11A、RE-11、RE040(純正)、Playz PZ-XCか迷いました。
出来れば左右非対称パターンのRE-11AかPlayz PZ-XCがよかったんですが、新品タイヤを購入できるのがRE-71RかRE040しかなく、ウェット性能とコスパを考えてBSは諦めました。


で、ソアラ以来のDNA S.drive。
色々とあり、ずっと避けてきたS.driveですが、最近のタイヤにはあまりないリムガードあるのでまぁまぁ納得。


タイヤが新品なので乗り心地が少しよくなりましたとさ(笑)
取り敢えず、ハブリング買うまで外して置く予定。

スプリングとアッパーマウントが最初から付いてても、フロントとリアを交換したら、３時間もかかっちゃいました(>_<)