リーフに１００Ｖ充電

リーフのバッテリー残量がまだかなりあるけど、
明日リーフで長距離運転をするような場合、
いわゆるつぎ足し充電をしなくてはいけません。

満充電付近ばかりを使用すると、
バッテリーの寿命を縮めるということで、
私は少しでもバッテリーに負荷をかけないようにするために、
つぎ足し充電が必要な場合には１００Ｖで充電をしています。

ただ、リーフの１００Ｖ用充電ケーブルは８４０００円もします。
プリウスＰＨＶの充電プラグは１３６５０円で、
１００Ｖ用の交換プラグコードをオプション販売しているので、
こちらを利用して充電しています。
ちなみに、リーフとプリウスＰＨＶの充電ケーブルは、
完全に互換性があります（どちらも実際に充電して確認済み）。

プリウスＰＨＶの充電コードは、
写真の通り、キャップをプラグに固定できるようになっています。
だから何なんだ！といわれそうですが、
こういった心づかいが意外と嬉しいですよね。

充電ケーブルの長さは、リーフが７．５ｍ、プリウスＰＨＶが５ｍで、
リーフの方が長くて便利ですが、
コードの質感などはプリウスＰＨＶの方が新素材っぽくて、
しかも扱いやすい素材でできています。汚れも付きにくい気がする。

あと一つ、リーフで１００Ｖ充電するときの注意点があります。
それは、乗る前エアコンの暖房がほとんど効かないということです。
ほぼ送風です。全然温い風が出てきません。
たぶん冷房なら大丈夫なんだと思いますが。たぶんですけど。

スマホ上の表示では満充電まで１１時間とありますが、
実際には深夜電力の８時間のうちで満充電になっていました。
この表示も当てにならないみたいですね。

〈追記〉
プリウスマニアの情報によりますと、MC後のリーフにはプリウスPHVのケーブルでは充電できなくなっているそうです。
一部プラスチックを削れば充電できるそうですが、漏電の心配もありますしあまりやりたくないですよね。詳しくは「プリウスマニア」のHPの「PHV、EV」の掲示板の「プリウスPHVへ30プリウスへの検討中です」のスレッドをご覧ください。
MC後のリーフを買われた方はご注意くださいませ。