ましゃ☆彡のブログ一覧

地区戦に向けてみんな走りこみしてるので、

土曜日の関越練習会に行こうかと悩んでいたけどぉ・・・
　業務炎上で帰宅が深夜になったのでヤメて溜まってる録画を消化してゴロゴロ。
　夜は行きつけの居酒屋さんに出かけてしまいます。　

日曜は埼群終了後に反省練習会があるけどぉ・・・
　っつってもなぁ、4本程の走行のためにワザワザ行くのもなｗｗｗって思ってたんですけど、天気良さそうだし、4本でもやっぱり走っといた方がいいかなと出かけてみることにします。

早めに昼ごはん食べて会場につくとちょうど表彰式の準備してて、どうやら予定通り午後一に練習会が催される模様。

県戦のコースはボレロさん恒例の2速吹けきっちゃうハイスピードのセクションとテクニカルの程よいバランスの面白いコース。

すごく路面温度も上がっちゃったし、2種類のタイヤを2本ずつ試せたらいいかな～～的な気持ちだったけど、県戦エントリーの人と午後だけ参加の人で10台くらいしか走らないので、タイヤとエンジン休ませながら走っても8本イケました☆

これで\4,000は超お得

県戦優勝タイムくらいは出せなきゃイケないんでしょうけどねぇ。。。0.2秒ほど届かず(ToT)
練習タイヤとはいえ、路面温度高いんだからあまり関係ないしヽ(；´Д｀)ノ

よごえもんだから仕方ないかと自分に甘い言い訳しながら帰りました(悲)



そういえば、


タワーバーを純正に戻してみたんだけど・・・


良かったんだか、悪かったんだかよくわかりませんね ┐(´-｀)┌
相変わらず稼いでる区間と落としてる区間は同じなんですよねぇ。。。



もう最終戦で、優勝したってシリーズ順位に変動無いんですが、今シーズンの悪足掻きの集大成なので、頑張ってみましょう！！






それでは、土曜の夜参加の皆さま、よろしくお願いします。m(_~_)m

結局そこがメインヽ(´ー｀)ﾉ

先週三連休の中日。すごく良い天気の日曜日に親戚のおうちに顔をだそうってコトで、某海沿いの街へ。
珍しくというか、初めて奥さまドライブで。
(下道で、渋滞する道なんて殆ど運転なさいません）


3時間ほどのドライブで無事着いたあと、そのおうちの不具合があるということで、僕が5kmほどのところにあるホームセンターへお買い物に出かけた帰り道。

なんとなくクラッチが切れが悪い・・・・

クラッチ切ってもエンブレ効いてる気がｗｗｗと思ってる間もなくクラッチベダル戻ってこない

丁度観光地の駅前ストリートなので、止まると大渋滞だし、回転合わせて2速に入れたり、力技で抜いたりしながら40km/h程度速度調整しながら信号をやり過ごし、その間にペダルを足の甲で戻しながらポンピングすると運が良ければ数秒復活するというので3kmほどを戻ります。


2回ほど信号で止まらざるをえないので1速に入れてセルスタート始動してなんとか無事に戻って来れた。(始動性良いCPUだからできるんですね)


そろそろマスターシリンダが漏れ始める頃かと思ってボンネット開けてみたら・・・


ホースが破裂してました(￣□￣;)!!

自宅まで135km、ここから一番近い知ってるお店は50kmほどなんで、レッカーサービスで持っていけるのかって専属敏腕保険屋さんに確認したりしてみましたが、治ってもまた取りに来たりすることを考えたら、多少の金額よりはやっぱり主治医のスピリッツに迎えに来てもらうことにしました。



お迎えが到着したのが23：00
帰り道に日付が変わり、スピリッツ太郎氏の誕生日を一番にお祝いするの僕らになるなんてねぇ。



そして、今日(26日)はたまたま健康診断で午後から暇になるので引取りに。


ヒカルくんが最後のクラッチロッド調整ちぅ



ホースだけでなく、マスター、レリーズCYLも交換しておきますので、これで40万kmまで大丈夫かな。
ホースはせっかくなのでステンメッシュに換えちゃいます。


亀裂入ったホース。
24年よく頑張りました。



過去にマスターシリンダ漏れとかで似たようなことがあったので、それほど慌てないというか、初めて買ったハチロク、FCがマスターCYL1回ずつ、SWがレリーズ焼き付きで固着したので、クラッチ切れないトラブルにもなんとなく素直に対応できちゃうのは良いことなのかどうか・・(￣ー￣;)

それにしても、お盆の帰省から200kmしか走ってないから、もし帰省中でとか、奥さまドライブ中だと当然大変だったと思うけど、ほんの数ｋｍの差で僕が運転してるときだったのは本当に奇跡的に良かったかな(*￣ー￣)v

もう少し自宅近くだと良かったんですけどね。
それにしても、トラブっても仕方ないって思えちゃうのは何でだろう。。。

え～、ご無沙汰しております。久々のしぇ夫日記です。
（前回いつか忘れちゃいました）

車とは関係ありませんが、某FBでは小ネタ仕込みにくいので、こっちでちょっとすいません。

庭の隅に、わざわざ買うにはちょっとwww的なハーブ類を植えてます。
と言っても、放っておいて育つものだけなのですが、シソとイタリアンパセリ、そしてバジルが育ってます。

今年は天候のせいか、土のせいか、イマイチ発育は悪ぃです。
隣に植えてるしそはすごい勢いでデカくなってますが。


本来ハーブなので、元気だったら虫がつかないんですが、最近特に虫食いが目立ち、新しい葉も出なくなってきたので、そろそろ潮時ですね。

そんなわけで、葉っぱをたくさん使うジェノベーゼを作りましょう。


イケそうな葉を見繕ってみましたが、40枚程度でしたね。
よく洗っときます。


御殿場飲み会の時に買ったパルミジャーノ・レッジャーノを少しと、ニンニク


松の実は軽く炒って・・・




オリーブオイル少しずつ加えてフードプロセッサでペースト状に


ジェノベーゼペーストの完成


ベーコンをオリーブオイルでソテーして


茹でたパスタを絡めて、軽く胡椒だけ（塩味は茹でてるときに）


火を止めてから余熱だけで絡めて完成

火を入れすぎるとすぐに黒くなりますが、ほんのり温めると良い香りがしますので。


昨夜のお寿司屋さん特性のオリジナルドモロヘイヤレッシング。
ネットでも購入可らしいです。
美味しかったので、その場で買って帰りました。
そのドレッシング使った三色野菜サラダでイタリアントリコロール。



う～ん、緑色ばかりなので、ワインは赤で。

ごちそう様でした。

関東地区戦も残すところあと2戦
茨城中央サーキットでの地区戦開催は実に7年ぶり！
僕はミドルに出てたのですが、それでも4年ぶりかな。

でも、路面も特殊でタイヤがビックリするくらい減っちゃうので、試合に出るときですら練習とかしたこと無かったんですが、今回はクルマ以外の悪足掻きもちゃんとやってみようというのがテーマなので、先週はフリー走行に、平日は関越に走りに行ってそれとなく走りこみしてみました。

天気予報では本番は台風の影響で雨というか、かなりの豪雨になる模様だけど、前日は超晴れ！
っていうか、普通に真夏の日差しです。

練習会コースは比較的あっさりしたレイアウトですが、そんなにミスって無いのに(自分の技術いっぱいいっぱいです）それはそれはすごいタイム差（´Д｀；）

新品タイヤ投入は出来ないけど、前戦浅間台でシャープになったタイヤを使うので、その効果を期待して前日終了。

夜はライバルの皆さまと土浦駅前で飲み、ホテル近くで深夜までラーメン食べて明日に備えます。

で、本番の朝
台風が刺激した前線の影響でホテル出る時間にはかなりの豪雨。
多少落ち着く時間があるものの、天気予報は午後から明日の早朝に掛けて関東直撃の台風に気をつけろと連呼しまくりなので、終日雨確実でしょう！！

ここの路面は特殊なので、いくら雨好きの僕でもそんなに期待はできませんけど。

コースは前半50秒はテクニカル、後半50秒は高速スラロームと、ミドルの時と違い、昔のICCのすごく面白い部分を盛り込んだ長めの設定。
(面白いってコトと得意ってコトは違いますが・・・）


物凄い豪雨で前半のクラスでは競技一時中断するほどで、なかなか終わらないと思ったんですが・・・

なぜか、N3の直前で雨も上がって青空まで( ﾟДﾟ)
路面は濡れてるので攻略が変わる訳でもないんですが、温存しておいた本番タイヤが予想外に食って前半テクニカルでなかなかロックさせられず、かといって思いっきりレバー引くとすっぽ抜けて車速死んじゃう。

後半は徐々に帳尻合わせられてゴール。
後走行の大御所の皆さまも似たような感じだったんでしょう、タイム差はありますが3位で折り返す。

今日もお昼ご飯は比較的美味しく食べられます。


むちゃくちゃ晴れてきたものの、午前中で1本目が終わりきらなかったくらいスケジュール押しちゃってるし、午後は台風が接近してくるわけだし、今日中に終わらないくらいだろうから、きっと、きっと、きっと絶対ぃぃ・・・・


『審査委員会と競技委員が厳粛な審議をした結果、残念ながら2本目はキャンセルに、1本目の順位にて競技成立と言う苦渋の決断をせざるをえませんでした！』

っていつアナウンスがあるのかなｗｗｗって妄想していたんですが・・・・

結局普通に2本目をやりやがることが決定した模様


前半50秒で1.5秒以上の差をつけられているので、とにかくテクニカルを人並みにこなせないと！とタイトに走ろうとイメージしてスタートしたんですが、ちょっと寄り過ぎでパイロン触っちゃいました(悲)

N3は何故かパイロンタッチが続出し、無傷の完走は4位まで。
なので、パイロンタッチの有無に関係なく、順位的には変わらなかったんじゃないかなぁ。っていう定位置の8位で終了。

そーっと走って無傷で走れば4位にはなれたわけなんですが、ここは全力で走ってもビリになる危険性すらあるコースだし、シリーズ争いしてるわけでもないので全力出し切ったのでまぁ良かったかな。

高速セクションでは殆ど上位と変わらないというか、中間タイムの差からいくと、結構後半でまくってるので、ハッキリとクルマと運転の性格がコッチ寄りってことなんですね。


まぁ、


それが分かったといっても



直し方は分かんないまま10数年経っちゃってますけどね。。。


おしまい。

丁度仕事に隙間が出来たので、会社お休みキメて六輪舎練習会逝って来た。

天気予報はちゃんと見てなかったんですが、朝からムチャクチャ良い天気!
ここ数日雨とか曇りしかなかったから無防備にUVを浴びてしまいました。

参加台数はなんと8～9名
そのうち、SWが6台(´･ω･`)



世界のAO木さん的いばちぅ対策鬼コテコース



まぁ、何の対策って言うより、とにかく走り込みをしなきゃって感じなので、タイムとかはそんなに気にしないで20本以上走ったかなぁ。(既に覚えてません)

先週のセッティングを完全に元に戻して(^^ゞ

こんなに一日で走るのって10年ぶりくらいですが、小難しいこと考えないでとにかく走るっていうのも良いもんだな。

既に筋肉痛が始まってますが、頭を切り替えていばちぅに対応しなきゃですね。


それでは、土曜夜の飲み、よろしくお願いします。