えんど～のブログ一覧

ドラレコの常時録画のG表示が、まともに表示されないのは分かっていたけど、イベント録画の方は、それなりに出来ていることが判明。 イベント録画開始のG感度を最弱にしておけば、常時録画のように撮れると思うけど、ピーピー鳴る音を消す設定はどこだったかな？・・・
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GPSロガーが壊れて買い替えようとしたけど、高いので、代替品として、GPS付きのドラレコ(1カメラ)にしました。とりあえず、速度は表示されし、G表示もされる。 〇の玉横の信号でシグナルダッシュかましたけど、加速Gが瞬間でも１G！？ そんな車じゃないんだけど。G表示は疑わしい。
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TEST！ 最初、同期のしかたが全然、分からなかった。
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例のタイヤの縦G、横G 加速状態から１秒少々で減速Gが１Gに到達。１周でこんなのが３回も、というのは初めて。 横Gが1.5G近く。こんな数値、今まで履いたラジアルタイヤで出たことが無い。 グリップがチョー凄いのを実感できる。 あのタイムでロードスターをドライブしたのは、たしかに、こ ...
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ファイナル変更とRE-11A For 事務課の効果について検証してみました。 ロガー青線 →4.87ファイナル＋リヤタイヤ YH AD08R 205/45R17 ロガー赤線 →純正ファイナル＋リヤタイヤ BS RE11A FGK 215/45R17 フロントタイヤはどっちもBS RE11A 20 ...
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おわらのタイム短縮について考えてみる。 （１）３コーナー 向きを変えきれていないまま、突っ込んでいるせいで、コーナー立ち上がりの加速が一定になってない。 →コーナー進入前に強めに減速してでも、向きを変えて、立ち上がりでしっかり加速できるようにする。 （２）４コーナー 曲がって、ぐるりと回るコーナー ...
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リヤタイヤをインチアップした効果について、もうちょっと考えてみました。 ３月(ロガー赤線) →タイヤDL ZⅡ 205/50R16、ホイール16×7.0J １０月(ロガー青線) →タイヤYH AD08R 205/45R17、ホイール17×7.5J ３月は49.8秒のベストが出たとき、１０月は先 ...
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暇人の自由研究ｗ 場所：つうほうされなそうな所ｗ 路面：雨で完全ウェット 目的：横Gがかかっている状態でリヤの荷重が抜けるとスピンするか検証 方法：め一杯、ステアを切って1速で回る。その途中でアクセルをスパッと抜く。 結果：スピンしねぇしｗ アクセルONでぐるぐる回っていても、それだけではス ...
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前回に続き、タイヤのグリップについて考えてみました。 図はおわらの最終コーナーのロガーデータです。 ①赤線・・・コーナー手前の最高速のポイント ②青線・・・減速G最大のポイント ③緑線・・・コーナー抜けて加速し始めのポイント データから推測すると、赤線はアクセルから足が離れてブレーキを踏む寸前だ ...
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先月29日のおわらの走行データをラプラスアナライザーで出力しました。 そこに出ている摩擦円について調べてみました。 特に最終コーナー(SCT9)は、タイヤのグリップを使い切れているようです。 摩擦円の円周上に沿って、線が引かれているのは減速、旋回、加速が全て上手くいってる状態のようです。 それと、 ...
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