結果的にまた足踏み

ミニキャブ作業のおまけです。

ワイパーアームの塗装です。


いつものようにツヤ消しにて




乾くとツヤ消しに。


乾燥後、装着。


暗いと分からないですね(笑)



さて、放置中だったモコ・ターボです。


サンダーで削る予定でしたが、電動インパクトをかますと
緩んだー。
ラスペネが1週間以上掛かり浸透したのかなー。




これでロアアワームのジョイントブーツにアクセスできる。


キター


ナックルを寄せて


ブーツを押さえているリングを外します。


再使用します。


なんか伸びてるっぽい。
前者か？


ボールジョイントはサビグリースになっていいため、


一旦拭き取り


グリースを詰めます


そしてじゅぅびしていたブーツにもグリースを詰め込み


いざ定位置へ。


今回はリングをリベットピンに通してスムーズに装着する予定。


で・し・た・が、
意外と苦戦し、マイナスドライバーと手でリングをはめる事に成功。


ロアアームとハブナックルは新しいボルトを使いました。


ストラット部分も新しいボルトとナットを使用。


タイロッドもしっかり固定し、ABSセンサーを繋いで、タイヤを付けて助手席側完成。




そして、今度は運転席側。
タイロッドの裏の王冠ナットですが、割りピンが短いものを使っていて、
こじっていたら折れてしまう惨事。

残った割りピンもトコロテンのように押し出すも限界が…。
無理やり回したところで回らないし、ナットも破壊したくない。

よって作業はこでストップ。

せっかく進んだのに、こんなところでつまづくとは(+_+)