われわれは…

スペカスのスピーカー、ヘッドマウントスピーカーを取り付けてから
より目立つようになったフロントドアスピーカーの音割れ。

スピーカーを交換します。


しかし、内張りの薄いこと。


スピーカー、逝っちゃってる。
…！
これ前のオーナーの仕業だな。
社外品のスピーカーを取り付けていた穴もあるし。
車の売却に合わせて純正に戻したと思われる。


適当に開けた穴ではなさそうだけど、、、




摘出した純正スピーカー。
すげー軽い。
冗談抜きで食パン１枚分ぐらい。


気合の足りない4Ωの20W


amazonで買ったスペーサーを取り付けるのだが、


前のオーナーが開けた穴があと少しずれていて欲しいのだが


純正のスピーカーが固定されていたビスでは穴の方が大きいと来たもんだ。
汎用性が無ぇな。


仕方ない、ツールカートの引き出しを探してみると


ありました　ありました
これちょうどよさそう。


カッチリ止まったぜ～


誰もが悩むであろう純正スピーカーのコネクター。
コネクターを活かすか、切り落としてしまうか。


私は活かします。
コネクターから抜きまして


平ギボシの頭だけを取り、残った金具の部分の上からカシめます。
こうすることで配線が短くならないしね。


これまたいつぞや買って残ったビスセットより新品をチョイス。
試しに締め込んでみたがいけるいける。


訳の分からんメーカーのスピーカーに適当に接続。
物置部屋の在庫品のスピーカーです。
一応、8Ω　150Wでした。


グラグラしないし、ひとまず固定できています。


音出ししたらOKOK。
高音が強調されいい感じになった。


あとは助手席のスピーカー。
あ～、コッチも逝ってますね。


ちなみにドアの内側に前のオーナーがワッシャーを落としていた。


こちらも


交換が済み、音出しOK


音割れがなくなりました。


薄い内張りを戻して終了です。


ついでにオイル交換もしました。