ＭＭＣ山本のブログ一覧

ブログを書いてる途中で寝落ちしてしまったのですが昨日、いつもお世話になってる太陽自動車さんへ行って、コルトVRのエンジンオイルを交換してもらって来ました。

太陽自動車さんで使っているエンジンオイルは､｢ザーレンオイル｣と言うメーカーのエンジンオイルなんですが、これまでと同様に5W-40のタイプを入れてもらう(^^ゞ

正月明けの「法定12ヶ月点検」以来、3ヶ月ぶりのエンジンオイル交換でしたが、冬の寒い時期だった事も含めて走行距離が伸びなかったのか、いつもよりもエンジンオイルの交換サイクルが長くなった気がするなあf(^_^;

今日は休み～。
そんなワケで、午前中は少し天気が不安定だったのですが、午後から晴れて来たのでコルトVRのタイヤをスタッドレスタイヤから、夏タイヤに交換しちゃいました＼(^^)／

ここ3年ほどは、どんなに大雪になろうとも、3月末にはコルトVRのタイヤをスタッドレスタイヤから、夏タイヤに交換していたのですが、今シーズンはミニにタコ…失礼しました(笑)、耳にタコができるくらい「暖冬少雪」なんてニュースで言っていたにも関わらず、3月20日を過ぎても雪が降り積もったり、悪天候が連日のように続いたため、4月に変わってからの夏タイヤ交換は、本当に久しぶりでした(^_^;

※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

夏タイヤ交換と同時に、ワイパーも冬ワイパーから、夏ワイパーへ交換！

こんな感じで2024年シーズンも、できるだけ永くコルトVRと共に走り続けられれば…と思っています、ハイf(^_^;

前略、1月某日に、いつもお世話になっている太陽自動車さんへ行き、コルトVRの法定12ヶ月点検を受けて来たMMC山本と、コルトVR。

※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

今年で初年度登録から丸々12年と言う事で、いろいろ不安要素もあったのですが、前述の法定12ヶ月点検では、年式や距離に相応な“経年劣化”は避けられないらしく、フロント左右のキャリパーのオーバーホールや、フロント左右のロアーエンドブーツ交換、右フロントのダンパーから音が出始めているため、もしかしたらフロント左右のサスペンションも…と言う感じで、かなり辛辣な結果になってしまいました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
本音を言えば、リフレッシュしたい所ではありますが、年式と走行距離を照らし合わせると…昨年の1月末に起きたサイドブレーキワイヤーの一件のように、場所によっては部品が廃盤になり始めたりしてて、修理そのものが出来なくなりかけており、太陽自動車さんの担当の方からは「買い替えも視野に入れた方が〜」と言う打診も出ていたり。
現状、(おカネの部分も含めて)何とも言えない部分ではありますが、仮に「買い替え」を検討するとしたら、時期愛車の候補が、下の写真の2台の軽自動車だったりしますf(^_^;

三菱・デリカミニ


スズキ・ジムニー

本当であれば、運転して良し・眺めて良し・イジって良しと三拍子揃った「走り系」のクルマに買い替えたいのが本音ではありますが…











※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

自分の年齢が一番の理由なのですが(汗)、毎年の冬の大雪だけでなく、今年1月1日に発生した「能登半島地震」からの予想外の津波警報で避難するハメになっちゃった事で、大雪からの「立ち往生」や、地震などをはじめとした「大規模災害」において避難や車中泊をするにあたり、コルトVRよりも狭い場所や悪路の走破能力が高く、それプラス快適な居住空間の車内で過ごせるようにできれば…と言うのを最近、考え始めたりしましてf(^_^;











来年、2025年で初年度登録から13年目の車検からの、高額納税者(車)からの、修理不能に陥る前に、何とか修理か「買い替え」ができれば良いのですが…もし、三菱以外のメーカーのクルマに買い替えちゃったら、みんカラ内でのハンドルネーム、変えなくちゃいけないな(大笑)。

今日、コルトVRの走行距離がついに…というよりも、とうとう160000kmに到達しました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

先月の法定12ヶ月点検にて、12年選手(笑)相応の、辛辣な経年劣化に頭を悩ませておりますが…走り続ける事ができる限り、走り続けて行きたいと考えていますf(^_^;

先のブログにも書きましたが、今日は朝イチで、いつもお世話になっている太陽自動車さんへ行き、コルトVRの法定12ヶ月点検を受けて来ました。

※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

今年で初年度登録から丸々12年。走行距離も先のブログの最後の部分にも書きましたように150000km台後半まで走破していますが…

今回の法定12ヶ月点検では、エンジンオイル&オイルフィルターを交換した以外に、特に大きな不具合などは「なし」と書きたい所なのですが、やはり年式や距離に相応な“経年劣化”は避けられないらしく、フロント左右のキャリパーのオーバーホールや、フロント左右のロアーエンドブーツ交換、右フロントのダンパーから音が出始めているため、もしかしたらフロント左右のサスペンションも…う〜ん、書いてて悲しくなって来たな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
本音を言えば、リフレッシュしたい所ではありますが、年式と走行距離を照らし合わせると…悩んでしまいます。
欲を言えば、下の写真の品物を導入して、リフレッシュついでにアップデートできれば嬉しいのですが…無理だな(笑)。



※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

こんな感じで、コルトVRを購入から丸々6年経過した直後に辛辣な結果になっちまった法定12ヶ月点検ですが…いろいろ考えながら、進めて行こうと思いますf(^_^;