取材いただきました

おぉ、実名が！
読ませてもらいました。
再び乗った理由が一緒なのにビックリ。
東京日和も紹介していただき、ありがとうございます！
もう無理かな、、、

アレから8年、時が経つのは早いもんです。

それにしても、MTGやTRGの類はしばらく風当たりが厳しそうですね・・・

乗ってナンボの車趣味はキツイなぁ・・・来年の今頃はもっとのんびりしていたい！

新車購入時、ディーラーで幌は3年くらいと言われ、通勤で毎日開閉していたらホントに3年で穴が空きました。
おかげで幌交換作業は何度やった事やら。

わたし、NA6の幌は優秀な記憶しかなくて、リアスクリーンの交換だけしかやらなかった記憶が・・・

幌のメンテナンスって究極は物理的な保護や交換ばかりで、これだ！って決定打がイマイチないんですよね。マツダのマニュアルにも水洗いしてね・・・としか書いていないし！

ふふ冬は最高ですよね💕
自分にとってロドさんは
コミュニケーションツールなのですが
うちの子が1番なんて思っている
親バカです

寒いくらいが丁度いいのですが、世間一般は自粛ムードの最中に暑くなってきてしまって・・・「来年もオープンで走れます」ってやつですね！

自分の愛車が一番なのは健全な証です！

幌車が欲しかったのに、維持費の都合など考えてRHTになった人（笑）です。例え手放したとしても、絶対にいつか買い直しちゃうだろうなぁ・・・って感じが僕の中であります(^_^;)

運転して楽しい、見て楽しい、聴いて楽しい・・・めっちゃ分かります♪

ロードスターは買ってからはあまり気にならないんですけれど、買う前は「積載性」と「幌」に一度は悩みますからね…

NDのRFで成功しちゃったんで、RHTは一代限りのロマンメカになると、個人的には予想しています。

大丈夫！手放してもいつでも帰ってこれるのがロードスターの良さですから！…不景気の影響でトヨタ・ロードスターになっていたりして…

初めまして。リンク先の記事を読ませていただきました。私はna(sスぺシャル）,nb（ＮＲリミテッド）と乗り継いで先月NC1ブレイズエディションのRHT,6ATを購入しました。まだNC1のＡＴに慣れていませんが、楽しく過ごしています。いろいろ参考にさせて頂きます。宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます！

偉そうなこと言ってますけれど、こんなご時世だからこそ趣味があるありがたみを感じますね…！

また、素敵なRHTを愛車にされていますね！燃費を気にされているのを拝見しましたが、MZRエンジンは間違いなくB型エンジンより優秀なので、改善できる小ネタは一杯ありますよ。

それを試行錯誤するのも、楽しさのひとつかと…！