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2021年06月22日 イイね！

歯が痛い 其の弐

歯が痛い 其の弐






いやー


痛い（涙






アライメントも取って後は遊ぶだけなんだけど歯が痛くてそれどころじゃないダニ（涙


痛み止めは多分効いている。10の痛さを7くらいにはしてくれているかもしれない。


あれ？てことは効いてないのか？（錯乱


以上近況でした（ぇ


ってのも「なんやねん」って感じなので蛇足ながら







例のAmazon詐欺、ニュースになってました。






北海道暴走








乗ってる車と云い、やってる場所と云い、個人的に止めてくれと言いたい。


跳ねられた自転車の方、軽傷で何より。






あー、痛てぇ( ´△｀)
Posted at 2021/06/22 23:58:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月17日 イイね！

これはいいブログネタが（草

これはいいブログネタが（草






SMSになんか来た。







アマゾンプライム？利用してねぇし(´・ω・`)
てかなんでSMS？



良く見るとURLおかしいね










アルンマザオンン？www



















県の字が（草











中国か(´・ω・`)フィッシング詐欺ですね。

こういうのに迂闊に個人情報やクレジット情報入れちゃダメよ。





しかし変な漢字でバレバレやね(´・ω・`)
Posted at 2021/06/17 05:48:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 独り言、、、 | 日記
2021年06月15日 イイね！

電動アシスト自転車 其の弐

電動アシスト自転車 其の弐






いつぞやブログに書いた電アシをYouTuberのキャブヘイさんが乗って遊んでました。









あまり参考にならないので他の動画を参考にした方が良いかもしれません（ぁ
Posted at 2021/06/15 21:50:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 独り言、、、 | 日記
2021年06月14日 イイね！

MC & FMC

MC & FMC






車ってのはマイナーチェンジやフルモデルチェンジを繰り返していくもので、繰り返していく度に時代に沿った洗練されたデザインになっていく。


そして初代で消えていくモデルもあれば何代も続くモデルもある。


EKスポーツのように二代で終わるものもあれば、タントカスタムのように四代目まで続くモデルもあるわけだ。


何代も続くモデルだと、初代を買ったらよほど惚れ込んでいないと乗り続けていくのは難しい←主観


街中で新型と肩を並べたら古めかしく見えてしまうのは仕方のないことだよね。


まぁFMCでデザイン改悪しちゃうってこともないとは言えないけど、それでも新型が出ると「おっ！」と思ってしまうし比較もしてしまう。






初代81EKスポーツをUSEDで買ったのだけれど、82は洗練され過ぎててあまり好みではない。


デザイン的に古めかしくても81の方が好きだから、EKスポーツは82で終わってくれてある意味良かった。


タントカスタムのように三代も四代も続いていたら、どんどん古くさくなっていくところだった。
時代に取り残される感覚とでも言ったら良いのか。


それでも気に入っているから乗り続けるだろうけれどもね。


でもROARは洗練された82の方がカッコいいかなと思えるようになってきた。









ちなみにガナドールのエアロミラーは82にもつけられるんじゃないかな。多分。


まぁ何が言いたかったかというと、古めかしくても気に入っているから81のEKスポーツにして良かったな、というブログでした。


、、、伝われ！w




余談ですがどうしても〝中古〟って表現は使いたくない！ので、いつも〝USED〟って表現を使ってる。


意味は一緒なんですけどね。


気持ちの問題(^ω^;)
Posted at 2021/06/14 02:26:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月11日 イイね！

タイヤ技術

タイヤ技術













今のタイヤ事情はこんなんなってんのね。ファルケン懐かしい。売ってたw

元々オーツタイヤ（ファルケン）は住友ゴム系列だったのだけど吸収は業界離れてからの話で、しかもネットで知ったので複雑な気持ちだったなぁ。


中国はタイヤよりメーカーがヤバいですね。タイヤ自体はまだ品質に不安があるけどチャイナマネーを使って買収がハンパない。
これはタイヤ業界だけじゃなく全ての業界に言えることだと思います。

実は中国企業の子会社でした、なんて老舗ブランドかなりありますよ。興味ある人は調べてみてください。


驚きますよん。


韓国のタイヤ技術ってのは何十年も前に日本企業が伝授したものなんですけどね。今喰われちゃってますね。


ブリジストンが一位に返り咲いています。これは嬉しい。


結局のところ、最初アジアンタイヤは安くてそこそこ使えるから日本でもかなり広まったのだけれど、着々と技術を培い品質が高まってきているのは確かです。

クムホ辺りも安いから入れてる、なんて人もいるかもしれないけれど、クムホは韓国内ではHankookに次いで二位のタイヤメーカー。結構バカにできない。


やっぱりタイヤはメイドインジャパン。それかピレリやミシュランとかじゃないと、なんて人も今だ多いと思いますが、実情は押されぎみです。




頑張れ日本のタイヤメーカー(´・ω・`)
Posted at 2021/06/11 02:54:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 独り言、、、 | 日記
 
 

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